Замена обоих контрольных лямбда-зондов (N54, N54T)
- Предостережение! Опасность ожога! Работы выполнять только на холодной системе выпуска ОГ.
Необходимые подготовительные операции: Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов.
Указание по установке: В случае повторного использования лямбда-зонда нанести только на резьбу тонкий и равномерный слой состава Never Seez Compound (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). Не очищать и не смазывать ту часть лямбда-зонда (керамика), которая находится в выпускном трубопроводе.
Предупреждение! При использовании приспособления 11 7 030 в комбинации с приспособлением 11 9 150 предписанный момент затяжки должен быть уменьшен на 3 Н•м.Указание по установке: Черный провод, цилиндры 1-3.Отсоединить разъем контрольного лямбда-зонда.
Отсоединить контрольный зонд (1) с помощью специальных приспособлений 11 7 030 и 11 9 150.
Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.
Примечание: Снять изоляцию (2) в направлении, указанном стрелкой.Указание по установке: Серый провод, цилиндры 4-6.Отсоединить разъем контрольного лямбда-зонда.
Отсоединить контрольный зонд (1) с помощью специального приспособления11 7 020.
Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.
Собрать двигатель.
Проверить функционирование блока управления DME.