Замена левой передней стойки с элементом усиления
- Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
- Предостережение! Перед началом работнеобходимо принять во внимание следующее: Переключение высоковольтной системы, не находящейся под напряжением Соблюдатьправила техники безопасностипри обращении с гибридными автомобилями.
Соблюдать порядок работ категории ремонта 3!
Соблюдать указания в Общих замечаниях по кузову.
Перечень работ по разборке и сборке можно найти в развернутых текстах на CD KSD (код работ 41 21 003).
На этом автомобиле применена точечная сварка по клею. Необходимо придерживаться специальной Последовательности действий.
При ремонте использовать только рекомендованные аппараты для точечной сварки!
Установить автомобиль на стенд для правки.
Требуются следующие кузовные запчасти (см. ETK):
(1) наружная панель передней стойки;
(2) соединительный щиток боковины
(3) фасонная деталь полки передней колесной ниши (не показана)
(4) фасонная деталь полки колесной ниши (не показана)
Требуются следующие расходные материалы:
Материал
Количество
Клей K1
1
Глухие заклепки N7
7
Глухие заклепки N3
2
Очиститель R1
1
Герметизирующий состав D1
Очиститель от воска для консервации скрытых полостей
Снятие передней стойки с элементом усиления
Отрезать боковину вдоль линий (1) без разметки.
Вскрыть точки сварки на участках (2).
Вскрыть сварные соединения на участках (3).
Отсоединить и снять раму боковины от шумоизоляции полостей (4).
Вскрыть остальные сварные швы на участках (1).
Внимание! Далее резать только по наружному металлическому листу.Указание: Вырезанные куски (2) еще понадобятся.Разметить по заданным размерам линии отреза и отрезать деталь по разметке.
Размер a =200 мм от кромки оболочки крыши.
Размер b = 100 мм ниже линии a.
Размер c = 165 мм от центра отверстия ∅ 15 мм.
Размер d = 140 мм от линии отреза c.
Вскрыть сварные соединения на участках (1).
Снять вырезанные части (2).
Внимание! Далее при резке не допускать повреждения водосточного шланга люка. Резать только по наружному листу.Разметить по заданному размеру линию отреза (1) и отрезать деталь по разметке.
Размер a = 250 мм от кромки оболочки крыши.
Внимание! Резать только по наружному листу.Разметить по заданному размеру линию отреза (1) и отрезать деталь по разметке.
Размер a = 235 мм от центра отверстия ∅ 15 мм.
При установке: В точке (3) клей заменяется сваркой MAG.Вскрыть сварные соединения на участках (1).
Вскрыть точечные сварные соединения в точках (2).
Вскрыть клеевое соединение в точке (3).
Снять шумоизоляцию полостей (4).
Вид снизу.
Вскрыть сварное соединение (1).
Вид изнутри.
Вскрыть сварное соединение (1).
Вытянуть водосточный шланг (2) подъемно-сдвижной крышки люка.
Разметить линию отреза (1) без разметки.
Извлечь вырезанную часть передней стойки (2) и находящийся под ней элемент усиления передней стойки.
Разъединить клеевое соединение (1).
Удалить держатель (1) крыла.
Разметить линии отреза (2) без разметки.
Извлечь вырезанную часть передней стойки и находящийся под ней элемент усиления передней стойки.
Удалить внутриполостную перегородку (3).
Указание: Новая деталь устанавливается на участках (1) с помощью клея и заклепок.Просверлить 2 сварных соединения на участках (1) сверлом Ø 6,8 мм.
Для прочности при установке на участках (1) требуются дополнительные заклепочные соединения.
Дополнительные заклепочные соединения (черные точки, 2 шт.)
Заводские сварные соединения (серые точки, 2 шт.)
Просверлить по рисунку дополнительные точки заклепочных соединений сверлом Ø 6,8 мм.
Остальные участки сварных соединений (серые точки, 2 шт.) вскрыть шлифованием.
Вскрыть клеевые соединения на участках (1) и снять переднюю стойку.
Подготовка новой детали
Разметить линии отреза на новых деталях по линиям на кузове и отрезать деталь по разметке.
Подготовить по линиям отреза промежуточные вставки.
Подогнать новые детали с помощью правильно-гибочного уголка или универсального захвата.
Указание: На участке (1) соединение выполняется с помощью технологии склеивания с заклепками.Просверлить отверстия (2) и (3) под глухие заклепки N7 по указанным размерам:
(2): Отверстие Ø 6,8 мм на расстоянии a = 10 мм от кромки детали.
(3): Отверстие Ø 6,8 мм на расстоянии b = 55 мм от отверстия (2).
Просверлить отверстия (1) и (2) под глухие заклепки N1 и N3 по рисунку:
(1): Отверстие Ø 6,8 мм.
(2): Отверстия Ø 4,2 мм.
Указание: На всех остальных участках подготовить новые детали и кузов к соединению путем сварки.Полученные при снятии отверстия (1) перенести на новую деталь.
Для этого на новой детали просверлить отверстия (1) с помощью сверла Ø 6,8 мм.
Снять новые детали и зачистить отверстия от заусенцев.
Внимание! Склеивание структуры! Следитьза подготовкой склеиваемых поверхностей.Установка передней стойки двери
Очистить склеиваемые поверхности (1) очистителем R1.
Нанести на внутриполостную перегородку (2) герметик.
Нанести клей на склеиваемые поверхности.
Установить новые детали и промежуточные вставки с помощью правильно-гибочного уголка или универсального захвата.
При этом следить за правильностью положения водосточного шланга люка.
В точках (1) приклепать новую деталь с помощью глухих заклепок N7.
В точках (1) приклепать новую деталь с помощью глухих заклепок N7.
Приварить новую деталь на участке (2).
Установить новое соединение боковой рамы и приклепать его глухими заклепками.
Область
Глухая заклепка N7
Глухая заклепка N3
1
1
2
2
На всех остальных участках приварить новые детали.
Приварить новую деталь на участках (1) сваркой MAG.
При этом выполнить угловые швы длиной 10 мм на расстоянии 15 мм.
На всех остальных участках приварить новые детали.