Слив и заливка охлаждающей жидкости (M62, M54 и M57)
- Предостережение! Опасность ожога паром! Работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе!
Предупреждение! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.При установке: Использовать только предписанную охлаждающую жидкость ! Соблюдать пропорцию !
Меры защиты/правила поведения:
Надевать защитные очки.
Надевать защитные перчатки.
Соблюдать действующие в стране правила.
- Предупреждение! При загрязнениях в системе охлаждения (например, моторным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!
Предупреждение! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и при наличии приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.
Слить охлаждающую жидкость:
Отдельный компенсационный бачок для охлаждающей жидкости (M62):
Отвернуть пробку на компенсационном бачке системы охлаждения.
Немного вывернуть винт для удаления воздуха на бачке системы охлаждения.
Встроенный компенсационный бачок для охлаждающей жидкости (M54 / M57)
Отвернуть крышку (1) на бачке системы охлаждения.
Немного вывернуть винт для удаления воздуха на бачке системы охлаждения.
- Предупреждение! В разделе ”Снятие и установка пластины жесткости” приведены важные указания по установке.
M62, M54 и M57.
Снять пластину жесткости.
Вывернуть винты.
Снять облицовку днища кузова (1).
При установке: Заменить уплотнитель. Момент затяжки 17 11 2AZ — 5 Нм .M62:
Вывернуть пробку для слива охлаждающей жидкости внизу радиатора.
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.
M54 и M57:
Ослабить пробку сливного отверстия (1) охлаждающей жидкости снизу радиатора.
Только при механической коробке передач:
Вывернуть пробку сливного отверстия (2) в нижней части компенсационного бачка системы охлаждения.
Момент затяжки 17 00 2AZ — 50 Нм .
При установке: Заменить уплотнитель. Момент затяжки 11 11 5AZ — 25 Нм.Вывернуть пробку для слива охлаждающей жидкости с правой стороны двигателя.
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.
Примечание: Отметка на бачке показывает уровень жидкости при температуре прим. 20 °C. Допускается использование только предписанной охлаждающей жидкости, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей, Основная группа 17. HG17Залить охлаждающую жидкость:
Включить зажигание.
Установить регулятор отопителя на максимальную температуру.
Установить вентилятор на низкую скорость. При этом открываются водяные клапаны и включается дополнительный насос охлаждающей жидкости.
Медленно произвести заливку.
Залить охлаждающую жидкость в бачок системы охлаждения до максимальной отметки.
Ввернуть винт для удаления воздуха, когда потечет чистая (без пузырьков воздуха) охлаждающая жидкость.
Закрыть бачок.
Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.