This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка впускного коллектора (N45) 320Si

11.61 · 050
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять корпус микрофильтра . Снять звукоизоляционный кожух. Снять корпус воздушного фильтра . Снять отвод распределительной магистрали . Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от вывода для подключения внешнего источника питания. Снять клапан вентиляции топливного бака.
  2. Освободить из держателей все провода, которые проходят над впускным коллектором.

    Вывернуть винты (1).

    Вывернуть болты (2) и вынуть с помощью магнита.

    Момент затяжки: 11 61 2AZ — 15 Нм.

    Отцепить держатель (4) и снять.

    Отвернуть гайку (3).

  3. Отвернуть гайки (1).

    Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.

  4. Освободить жгут проводов двигателя из держателей (1 и 3).

    Расфиксировать распределительный трубопровод (2) и закрыть приспособлением 13 5 280 .

  5. Отсоединить разъем (1) на дроссельной заслонке, датчике перепада давлений и системе вентиляции картера двигателя с подогревом.

    Расфиксировать и отсоединить шланг (2) вентиляции картера двигателя.

    Расфиксировать и отсоединить шланг (2) вентиляции картера двигателя от крышки головки блока цилиндров.

    Освободить жгут проводов двигателя из держателей (3).

  6. Примечание: Для большей наглядности этот этап работы показан на снятом двигателе. Вывернуть нижние винты (1). Снять впускной коллектор движением вверх.
  7. При установке: Проверить уплотнительные прокладки (1) на коллекторе (2), при необходимости заменить.
  8. Собрать двигатель.

    Проверить функционирование DME.