Замена выходного фланца дифференциала главной передачи справа или слева
Примечание: Если отошел один фланец, то всегда заменяются оба фланца: слева и справа.
Внимание! Фланец заменяется только вместе со стопорным кольцом и сальником!- Необходимые подготовительные операции: Снятие редуктора заднего моста
Выбить выходной фланец дифференциала (1) при помощи специального приспособления 13 5 251 и 13 5 253.
Установка фланца выходного вала:
Необходимо заменить сальник и стопорное кольцо!
Внимание! Стопорное кольцо (1) подлежит обязательной замене. Установить стопорное кольцо (1) в солнечной шестерне так, чтобы отверстие (2) находилось в положении ”6 часов ”!- При установке: Необходимо тщательно очистить посадочную поверхность под сальник на фланце. Вставить фланец в редуктор заднего моста до упора и провернуть его. Вдавить фланец еще дальше до тех пор, пока стопорное кольцо слышимо/ощутимо не зафиксируется. Небольшой осевой люфт фланца обусловлен внутренней конструкцией редуктора и не опасен.Внимание! Необходимость прикладывать значительное усилие при монтаже указывает на повреждение/деформацию шлицов фланца/ сателлита!
После установки:
Довести до нормы / заменить масло в редукторе заднего моста.