This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Обслуживание редуктора переднего моста

00.00 · 675
  1. Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
  2. Внимание! Для редуктора переднего моста необходимо использовать только аттестованные марки масла. Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям редуктора переднего моста!
    Указание: Замена масла производится в редукторе переднего моста, прогретом до рабочей температуры.
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять пластину жесткости.
  4. При установке: Заменить пробку заливного отверстия. Момент затяжки 31 50 2AZ — 60 Нм.
    При установке: Заменить пробку сливного отверстия. Момент затяжки 31 50 2AZ — 60 Нм.
    При установке: Заменить пробку заливного отверстия. Момент затяжки 31 50 2AZ — 60 Нм.

    Проверить и довести до нормы уровень масла в редукторе переднего моста:

    Вывернуть пробку (1) маслозаливного отверстия.

    Доступ к винту (1) осуществляется через отверстие в кожухе агрегатов рулевого управления.

    Проверить уровень масла в редукторе переднего моста.

    При необходимости долить масло в редуктор переднего моста до нижней кромки отверстия для резьбовой пробки маслоналивного отверстия (1).

    Замена масла в редукторе переднего моста:

    Подставить устройство для сбора жидкости.

    Вывернуть пробку (2) маслосливного отверстия.

    Слить масло из редуктора переднего моста

    Вывернуть пробку (1) маслозаливного отверстия.

    Доступ к винту (1) осуществляется через отверстие в кожухе агрегатов рулевого управления.

    Долить масло до нижней кромки отверстия (1).