This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка впускного коллектора (N20)

11.61 · 050
  1. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять звукоизоляционный кожух.
  2. Разблокировать и отсоединить все разъёмы (1) от блока управления (2) цифровой электронной системы управления двигателем.

    Вывернуть винты.

    Момент затяжки 12 14 1AZ — 12 Нм.

    Снять блок управления цифровой электронной системы управления двигателем.

  3. Нажать и удерживать фиксатор (1) трубопровода (2) вентиляции топливного бака.

    Отсоединить трубопровод (2) вентиляции топливного бака.

  4. Разъединить штекерное соединение (1) клапана (2) вентиляции топливного бака.

    Отсоединить клапан (2) вентиляции топливного бака от держателя.

  5. Отсоединить разъем (1) от привода дроссельной заслонки.

  6. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

  7. Разъединить штекерное соединение (1).

    Расфиксировать быстродействующий затвор (2).

    Отжать канал наддувочного воздуха вниз.

  8. При установке: Проверить и при необходимости заменить все профильные прокладки.

    Отвернуть гайки (1).

    Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.

    Раскрыть кабельный бандаж под впускным коллектором подходящим инструментом.

  9. При установке: Заменить все уплотнители.

    Собрать двигатель.