This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Крепление двигателя в монтажном положении (N63)

11.00 · 670
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
  2. Предостережение! Перед началом работнеобходимо принять во внимание следующее: Обесточить высоковольтную систему. Соблюдатьправила техники безопасностипри обращении с гибридными автомобилями.
  3. Предостережение! Опасность травмирования! Следовать указаниям по работе с приспособлением: Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
  4. Предупреждение! Перед подъемом двигателя проверить прочность посадки и отсутствие повреждений (трещины) у рым-болтов.
  5. Предупреждение! Приспособление 00 6 000 можно устанавливать только при установленной траверсе (1)!
  6. Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания. Снять боковую облицовку капота. Снять корпус левого воздушного фильтра. Снять переднюю и заднюю нижние защиты агрегатов. Снять панель жесткости (только полный привод)
  7. Укомплектовать траверсу 00 6 000 приспособлениями,00 6 002 00 6 004, 00 6 010, 00 6 050.

  8. Примечание: На рисунке показаны точки (1) установки приспособления00 6 050.
  9. Предупреждение! Опасность повреждения! Надеть траверсу 00 6 000 с помощником в точках (1) установки.

    Закрепить приспособление 11 0 000 на шпинделе 00 6 002.

    Закрепить подходящие цепи на приспособлении 11 0 000 и завести в обе проушины двигателя.

  10. Предупреждение! Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении! Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
  11. Предостережение! Опасность травмирования! Затянуть все болты и гайки траверсы 00 6 000.
  12. Примечание: (Только полный привод) Снять с переднего подрамника левый демпфер.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 22 11 1AZ — 68 Нм.

    Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.