Снятие и установка, уплотнение или замена масляного картера (M57)
Слить моторное масло.
Снять панель защиты картера двигателя.
Установить рулевое управление в среднее положение.
Вывернуть винты (1).
Снять звукоизоляционный кожух (2).
Вывернуть болты (1).
Снять фасонный шланг в направлении, указанном стрелкой.
При установке: Смазать рабочие кромки уплотнительных колец (1) тонким слоем вазелина. Вставить уплотнительные кольца (1) во всасывающий шнорхель.
Вывернуть болты (1).
Снять воздушный канал (2).
Предупреждение! Шланги должны быть сухими и без следов смазки.Ослабить хомут (1).
Момент затяжки 11 65 10AZ — 10 Нм.
Снять шланг наддувочного воздуха.
Снять гофрированный шланг (1).
Вывернуть болт (1) на правом кронштейне (2) опоры двигателя.
Отвернуть гайку (1) на левом кронштейне опоры двигателя.
Освободить вакуумный шланг из зажима (2).
Освободить трубопровод (1) сервопривода и провод (2) из держателя (3).
Вывернуть винт (1).
Освободить плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи из зажима (3).
Освободить провод датчика уровня на трубке маслоизмерительного щупа.
Снять трубку (4) маслоизмерительного щупа.
При установке: Заменить кольцо круглого сечения. Перед установкой смазать кольцо тонким слоем технического вазелина.
Примечание: Стойки (1) приспособления 00 0 208 должны опираться на болты в обоих крыльях.Предупреждение! На следующем этапе работы ни в коем случае не превышать заданную высоту подъема. Поднять двигатель на 20 мм.Собрать и установить приспособление 00 0 200 с приспособлением 00 0 201 / 00 0 202 / 00 0 204 / 00 0 208.
Зацепить приспособление 00 0 200 за переднюю проушину двигателя.
Вывернуть болты (1) и вынуть насечные заклепки с левой и с правой стороны на автомобиле.
Снять щитки (3) моста с обеих сторон.
Освободить из зажимов трубку (1).
Вынуть насечные заклепки (2) облицовки моста с левой и с правой стороны.
Отсоединить разъем (1) от привода (2) рулевого управления с гидроусилителем.
Отсоединить вакуумный шланг (3) от адаптера (4).
Отсоединить разъем (1) от датчика уровня масла.
Предупреждение! Для того чтобы исключить повреждение витой пружины НПБ в рулевой колонке, нужно обязательно по окончании работ снять рулевое колесо и проверить витую пружину НПБ.
Отвернуть шарнир на рулевом механизме.
Эти операции описаны в разделе Снятие и установка переднего моста в сборе.
Подпереть балку переднего моста с помощью гидравлического подъемника и приспособления 31 2 220.
Вывернуть болты крепления балки переднего моста и осторожно опустить ее насколько возможно.
Эти операции описаны в разделе Снятие и установка переднего моста в сборе.
Примечание: Если клиновой рифленый ремень будет использоваться в дальнейшем, следует отметить направление его движения и надевать его в этом же направлении. Отжать натяжитель приводного ремня за шестигранник (1). Снять клиновой рифленый ремень (2).
Вывернуть болты (1).
Отвернуть заднюю гайку крепления натяжителя (3) приводного ремня.
Вынуть натяжной ролик с рычагом (2) в направлении, указанном стрелкой.
Снять натяжитель (3) приводного ремня.
При установке: Паз на корпусе натяжителя приводного ремня должен быть направлен вниз. Отцентрировать натяжитель приводного ремня. Вставить болты, но не затягивать. Установить натяжной ролик с рычагом. Затянуть болты.
Вывернуть все болты крепления масляного картера.
При установке: При замене масляного картера нужно переставить датчик уровня масла на новый картер с новой уплотнительной прокладкой.Вывернуть болты (1) между коробкой передач и масляным картером.
Вывернуть задние болты крепления масляного картера.
Снять масляный картер движением назад.
Снять уплотнительную прокладку (1).
Очистить уплотняемые поверхности (2) от остатков уплотнения.
Предупреждение! Уплотнительную прокладку масляного картера нельзя смазывать маслом. Обратить внимание на различные предписываемые моменты затяжки болтов M6 и M8.На участки стыков (1) нанести слой герметика Drei Bond 1209 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) прим. 3 мм высотой и 2 мм шириной.
Установить масляный картер с новой уплотнительной прокладкой.
Ввернуть все болты до прилегания головок.
Затянуть все болты в перекрестном порядке.
.