Предостережение! Опасность ожога паром! Работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе.

Внимание! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.

Внимание! Использовать защитные перчатки и очки.

Внимание! При загрязнениях в системе охлаждения (например, моторным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!

Внимание! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!
Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и, при наличии, специального приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.


Слить охлаждающую жидкость:
Отвинтить запорную крышку (1) заливной горловины для охлаждающей жидкости.

Снять панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.
Отсоединить нижний элемент подсоединения шланга к радиатору (1).
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

Расфиксировать и отсоединить шланг системы отопления (1).
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

Залить охлаждающую жидкость:
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей, основная группа 17.
Заправить и прокачать систему охлаждения.
Проверить герметичность системы охлаждения.