Крепление двигателя в положении установки (N62)
- Предостережение! Опасность травмирования! Боковые стороны на основании новых директив по защите пешеходов не могут больше служить опорой двигателя. Соблюдать указания по работе с приспособлением: Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания. Снять оба выпускных канала Снять перегородку отсека вспомогательных механизмов двигателя. Снятьтягу к правой чаше амортизатора.
Указание: Обратить внимание на то, чтобы длинная нога специальных приспособлений 00 0 452 показывала в сторону центра автомобиля.Укомплектовать траверсу 00 0 200 приспособлениями 00 0 202, 00 0 204, 00 0 208.
Замена:
Заменить профильные планки специальными приспособлениями 00 0 451.
Заменить передние прокладки специальными приспособлениями 00 0 452.
Указание: Показаны точки опоры левой стороны.Указание: Обратить внимание на то, чтобы передние прокладки 00 0 452 были правильно установлены на полки брызговиков.Надеть траверс 00 0 200 с помощником на обозначенные места (1, 2).
Внимание! Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении! Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Закрепить приспособление 11 0 000 на шпинделе 00 0 202.
Закрепить подходящие цепи на приспособлении 11 0 000 и завести в обе проушины двигателя.
Предостережение! Опасность травмирования! Затянуть все регулировочные винты и гайки траверсы 00 0 200.
При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 22 11 2AZ — 66 Нм.Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.