Снятие и установка, уплотнение или замена масляного картера (M57, привод на все колеса)
Предупреждение! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Снять редуктор переднего моста.
Слить моторное масло.
Вывернуть болт (1).
Освободить плюсовой провод (2) аккумуляторной батареи из зажима (3).
Освободить провод датчика уровня на трубке маслоизмерительного щупа.
Снять трубку (4) маслоизмерительного щупа.
При установке: Заменить кольцо круглого сечения.Перед установкой смазать кольцо тонким слоем технического вазелина.
Отсоединить разъем (1) от датчика уровня масла.
Для того чтобы не повредить витую пружину НПБ в рулевом колесе, установить рулевое колесо в положение для движения по прямой.
Вынуть ключ замка зажигания.
Дать зафиксироваться замку зажигания.
Снять теплоизоляционный экран (1).
Подпереть балку переднего моста (1), как показано на рисунке, с помощью приспособления 00 2 030 в комбинации с приспособлением 31 2 220 и деревянного бруска (2).
Вывернуть болты балки моста.
Опустить балку моста, чтобы можно было снять масляный картер.
Отсоединить от опорного кронштейна (2) перемычку соединения с массой.
Вывернуть болты (1) и снять опорный кронштейн (2).
При установке: При замене масляного картера на новый картер нужно установить датчик уровня масла с новой уплотнительной прокладкой.Вывернуть болты крепления масляного картера со стороны двигателя и коробки передач.
Снять масляный картер.
Снять уплотнительную прокладку (1).
Очистить уплотняемые поверхности (2) от остатков уплотнения.
Предупреждение! Уплотнительную прокладку масляного картера нельзя смазывать маслом.Обратить внимание на различные моменты затяжки болтов M6 и M8.При установке: Установить масляный картер с новой уплотнительной прокладкой Вставить все болты крепления масляного картера Ввернуть болты со стороны коробки передач до прилегания их головок Затянуть болты со стороны двигателя Затянуть болты со стороны коробки передачНа участки стыков (1) нанести полоску герметика Drei-Bond 1209 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW), прим. 3 мм высотой и 2 мм шириной.
Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.