Снятие и установка / замена правого исполнительного узла VANOS (S85)
Предупреждение! Если по ошибке будут вывернуты винты с внутренним шестигранником с прокладочной шайбой, нужно снова отрегулировать фазы газораспределения.
Необходимые подготовительные операции: Снять впускной коллектор. Снять крышку правой головки блока цилиндров. Снять кожух вентилятора с электровентилятором. Отсоединить маслопровод от исполнительного узла VANOS. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от входа радиатора с правой стороны.
Предупреждение! 6 винтов с внутренним шестигранником с прокладочной шайбой не выворачивать.Примечание: На рисунке показаны цилиндры 6 - 10.Если по ошибке будут вывернуты 6 винтов с внутренним шестигранником с прокладочной шайбой, нужно снова отрегулировать фазы газораспределения.
Предупреждение! Винт с внутренним шестигранником (1) может после выворачивания упасть в моторный отсек (опасность повреждения).Вывернуть винты с внутренним шестигранником без шайб (1).
Провернуть коленвал двигателя за центральный болт так, чтобы стали свободны все 6 винтов с внутренним шестигранником исполнительного узла VANOS.
Предупреждение! Зафиксировать приспособление 11 5 320 на демпфере крутильных колебаний при положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Вывернуть винты (1).
Вывернуть винты (2).
Снять исполнительный узел VANOS движением вперед.
Предупреждение! Пилообразные кольца привода VANOS не разжимать.При установке: Заменить уплотнитель (1).
При установке: Исполнительные узлы VANOS имеют маркировку, исключающие их неправильную установку. Надпись EIN (1) должна быть обращена в сторону распредвала впускных клапанов. Расположение (2) цилиндров, цилиндры 1 - 5 или 6 - 10.Предупреждение! Опасность неправильной установки!
Перед установкой проверить упорные тарелки (1) на легкость хода.
Очистить уплотняемую поверхность (2).
При установке: Отметить все винты с внутренним шестигранником, которые уже затянуты, цветовой точкой.Вставить винты (2).
Вставить винты (1) с внутренним шестигранником без шайб и ввернуть до прилегания.
Провернуть коленвал двигателя за центральный болт или с помощью приспособления 11 5 100 еще на 120° распредвала так, чтобы еще можно было установить винты с внутренним шестигранником без шайб на привод VANOS.
Затянуть все винты с внутренним шестигранником без шайб (1) с моментом 10 Нм.
Собрать двигатель.
При открывании системы VANOS в систему попадает воздух.
Это ведет к отчетливому ”стуку” в первые секунды после запуска двигателя.
Этот стук ”не” следует связывать с неправильным монтажом.
Стук исчезает, как только устанавливается давление масла и воздух выходит из системы.
Выполнить программу прокачки с помощью фирменного тестера.
Выполнить проверку системы VANOS.