Предостережение! Опасность отравления при приеме масла внутрь!
Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в
гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!

Утилизация: Собрать жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию.


Предупреждение! Сразу после демонтажа гидравлические трубопроводы и подсоединения на клапанном блоке необходимо заглушить подходящими пробками!

Отвернуть муфты (1, 2) с помощью приспособления 37 1 151 (крепят напорные трубопроводы к поворотному двигателю передней оси).
Отвернуть муфту обратного трубопровода (3) с помощью приспособления 37 1 152.

Предупреждение! При сборке пробки/заглушки следует снимать только с тех трубопроводов, которые в данный момент подсоединяются! Не допускать повреждения уплотняемых поверхностей гидравлических трубопроводов!
Примечание: Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.

Последовательность монтажа гидравлических трубопроводов:
Подсоединить обратный трубопровод (3)
Момент затяжки 37 14 12AZ — 35 Нм.
Подсоединить напорные трубопроводы (1, 2).
Момент затяжки 37 14 13AZ — 30 Нм.

При установке: Проверить и поправить положение хомута (1).

При установке: Не допускать, чтобы гидравлические трубопроводы касались друг друга или соседних деталей. Момент затяжки
37 14 16AZ — 35 Нм.
При установке: Заменить винты. Момент затяжки
37 14 22AZ — 8 Нм.
Вывернуть полый винт (1).
Заглушить обратные трубопроводы подходящими пробками.
Отвернуть крепления (2), раскрыть хомут и отсоединить обратный трубопровод.

После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить пуско-наладку системы Dynamic Drive.