This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена левого или правого гофрированного чехла рулевого механизма

32.11 · 100
  1. Предупреждение! Если шлифованная поверхность зубчатой рейки повреждена (заржавела), то необходимо заменить рулевой механизм.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять наконечник поперечной рулевой тяги. Только при 4-цил.: Снять пластину жесткости. При необходимости снять боковой кожух рулевого механизма.
  3. При установке: Очистить зубчатую рейку и проверить ее поверхность на предмет повреждений (например, коррозии). Смазать зубчатую рейку (см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей). Очистить поперечную рулевую тягу и смазать ее в месте сужения.
    Примечание: Это необходимо для того, чтобы при заворачивании тяги чехол не проворачивался вместе с ней.

    Очистить поперечную рулевую тягу.

    Раскрыть хомут (1) и хомут (3).

    Снять чехол (2) с рулевой тяги.

  4. После установки:

    произвести регулировку угла установки колес.

    Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.