This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Общие указания по сервисному обслуживанию системы электропитания: E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93

Даются следующие общие указания:

Подзарядка аккумуляторной батареи

Замена предохранителей в заднем токораспределителе

Защита интеллектуального датчика аккумуляторной батареи

Замена аккумулятора

Напряжение на прикуриватель подается от заднего токораспределителя через реле. После выключения контакта 15 это реле выключается. При этом отсоединяется подключенное к прикуривателю устройство постоянного подзаряда аккумуляторной батареи.

Аккумуляторную батарею следует заряжать только через вывод для подключения внешнего источника питания. Только так автомобиль может зарегистрировать подачу напряжения.

Замене подлежит весь блок предохранителей. Замена отдельных предохранителей не производится.

Не устанавливать дополнительные разъемы на минусовой клемме аккумуляторной батареи.

Не вносить конструктивных изменений в провод на массу. Провод на массу служит также для отвода тепла.

Не устанавливать соединения между интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи и винтом крепления датчика.

При отсоединении полюсного наконечника от аккумуляторной батареи не прикладывать силу.

Не тянуть за провод на массу.

При отсоединении плюсового вывода не размещать инструмент под датчиком IBS.

Не использовать подсоединительные элементы интеллектуального датчика аккумуляторной батареи, как рычаг.

Использовать динамометрический ключ и соблюдать момент затяжки, указанный в Руководстве по ремонту.

Не отворачивать и не затягивать винт крепления датчика (винт Torx).

Избегать контакта между интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи и массой.

При замене аккумуляторной батареи интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи и провода могут быть повреждены механическим воздействием.При замене аккумуляторной батареи соблюдать следующее:

Всегда действовать в соответствии с руководством по ремонту.

Избегать механических воздействий на интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи.

При замене аккумуляторной батареи следует устанавливать только аккумуляторную батарею со штатной емкостью. Требуемая для автомобиля емкость аккумулятора закодирована в системе доступа в автомобиль (CAS) и в электронной системе управления двигателем (DME/DDE).

Зарегистрировать замену аккумуляторной батареи через сервисную функцию (Progman или DIS).

При установке аккумуляторной батареи с другой емкостью нужно перекодировать систему доступа в автомобиль (CAS).

Стереть код неисправности в блоке управления двигателем, касающийся замены аккумуляторной батареи.