v.01.2020645Ci N62E64 kabriolet Evropa
Dodržujte opatření PuMA 53476121
| № | Popis | Extra informace | Stav | Množství | Číslo dílů | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Výměna řídicí jednotka telematiky | GSM | do 09.2004 | 1 | 84 10 9 187 929 | |
| 1 | Řídicí jednotka telematiky | GSM | od 09.2004 do 03.2005 | 1 | 84 11 6 956 930 | |
| 1 | Řídicí jednotka telematiky | GSM | od 09.2004 do 03.2005 | 1 | 84 10 6 971 764 | |
| 1 | Výměna řídicí jednotka telematiky | GSM | od 09.2004 do 03.2005 | 1 | 84 10 6 978 681 | |
| 1 | Výměna řídicí jednotka telematiky | GSM | od 09.2004 do 03.2005 | 1 | 84 10 9 187 929 |
Pro vozidla s
TV funkce ( S601A Ano )
a
Navigační systém profesionální ( S609A Ano )
a
Autotelefon Professional ( S638A Ano )
Dodržujte opatření PuMA 53476121
TV funkce ( S601A Ano )
a
Navigační systém profesionální ( S609A Ano )
a
Autotelefon Professional ( S638A Ano )
Dodržujte opatření PuMA 53476121
Pro vozidla s
TV funkce ( S601A Ano )
a
Navigační systém profesionální ( S609A Ne )
a
Autotelefon Professional ( S638A Ano )
Dodržujte opatření PuMA 53476121
TV funkce ( S601A Ano )
a
Navigační systém profesionální ( S609A Ne )
a
Autotelefon Professional ( S638A Ano )
Dodržujte opatření PuMA 53476121
Pro vozidla s
TV funkce ( S601A Ne )
a
Navigační systém profesionální ( S609A Ano )
a
Autotelefon Professional ( S638A Ano )
Dodržujte opatření PuMA 53476121
TV funkce ( S601A Ne )
a
Navigační systém profesionální ( S609A Ano )
a
Autotelefon Professional ( S638A Ano )
Dodržujte opatření PuMA 53476121
| № | Popis | Extra informace | Stav | Množství | Číslo dílů | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Držák kompenzátor | 1 | 84 13 6 929 763 | |||
| 4 | Dřík slepého nýtu | M5X10,5 | 4 | 07 14 7 116 813 | ||
| 5 | Šestihranná matice | M5 | do 05.2006 | 6 | 07 11 9 904 019 | |
| 5 | Šestihranná matice | M5 | 6 | 07 12 9 906 048 | ||
| 6 | Anténa Bluetooth | 1 | 84 50 6 928 461 | |||
| 7 | Svorka | 2 | 84 13 6 940 365 | |||
| 8 | Záložní anténa | 2 | 65 20 6 935 024 | |||
| 9 | Tlačítko | 2 | 65 20 6 933 753 |