№ | Popis | Extra informace | Stav | Množství | Číslo dílů | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hlava válců | 118 | do 07.1975 | 1 | 11 12 0 621 013 | |
| 1 | Hlava válců | od 07.1975 do 09.1980 | 1 | 11 12 1 262 181 | ||
| 1 | Hlava válců | МКПП od 09.1980 | 1 | 11 12 1 269 600 |
№ | Popis | Extra informace | Stav | Množství | Číslo dílů | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hlava válců Zum verschliessen der Zusatzbohrungmüssen folgende Teile verwendet werden:1x 12553051x 12549912x 1713432 | E 12 | 1 | 11 12 1 262 178 |
№ | Popis | Extra informace | Stav | Množství | Číslo dílů | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Kroužek ventilového sedla výfuk | +0,20MM | МКПП od 06.1976 do 03.1978 | 4 | 11 12 1 264 034 | |
| 4 | Kroužek ventilového sedla výfuk | +0,20MM | levé řízení АКПП od 06.1976 do 03.1978 | 4 | 11 12 1 264 034 | |
| 4 | Kroužek ventilového sedla výfuk | МКПП od 06.1976 | 4 | 11 12 1 271 561 | ||
| 4 | Kroužek ventilového sedla výfuk | levé řízení АКПП od 06.1976 | 4 | 11 12 1 271 561 | ||
| 4 | Kroužek ventilového sedla výfuk | +0,40MM | МКПП od 06.1976 | 4 | 11 12 1 264 035 | |
| 4 | Kroužek ventilového sedla výfuk | +0,40MM | levé řízení АКПП od 06.1976 | 4 | 11 12 1 264 035 |
№ | Popis | Extra informace | Stav | Množství | Číslo dílů | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Valve Seat Ring Intake | +0,20MM | 4 | 11 12 0 621 112 | ||
| 5 | Valve Seat Ring Intake | +0,40MM | 4 | 11 12 0 621 162 |
№ | Popis | Extra informace | Stav | Množství | Číslo dílů | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Valve Seat Ring Intake | +0,20MM | do 06.1976 | 4 | 11 12 0 621 112 | |
| 5 | Valve Seat Ring Intake | +0,40MM | do 06.1976 | 4 | 11 12 0 621 162 | |
| 5 | Valve Seat Ring Intake | +0,20MM | МКПП od 06.1976 | 4 | 11 12 1 254 253 | |
| 5 | Valve Seat Ring Intake | +0,20MM | levé řízení АКПП od 06.1976 | 4 | 11 12 1 254 253 | |
| 5 | Valve Seat Ring Intake | +0,40MM | МКПП od 06.1976 | 4 | 11 12 1 254 254 | |
| 5 | Valve Seat Ring Intake | +0,40MM | levé řízení АКПП od 06.1976 | 4 | 11 12 1 254 254 |