№ | Popis | Extra informace | Stav | Množství | Číslo dílů | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tlaková hadice spojka | pravé řízení МКПП | 1 | 21 52 1 118 898 | ||
| 1 | Tlaková hadice spojka | levé řízení МКПП | 1 | 21 52 1 120 306 | ||
| 2 | Trubkové vedení | M10/M10-1146MM | pravé řízení МКПП do 08.2000 | 1 | 34 32 1 153 715 | |
| 2 | Trubkové vedení | M10/M10-1146MM | pravé řízení МКПП | 1 | 34 32 6 755 610 | |
| 2 | Trubkové vedení | pravé řízení МКПП od 08.1977 | 1 | 21 52 1 120 565 | ||
| 3 | Přídržné péro | МКПП | 2 | 34 34 1 163 565 | ||
| 3 | Přídržné péro | МКПП | 2 | 34 34 9 023 119 | ||
| 4 | Držák | МКПП do 09.1982 | 1 | 21 51 1 120 304 | ||
| 4 | Držák | МКПП od 09.1982 | 1 | 21 51 1 154 436 | ||
| 5 | Trubkové vedení | M10/M10-330MM | МКПП do 08.2000 | 1 | 34 32 1 153 666 | |
| 5 | Trubkové vedení | M10/M10-330MM | МКПП | 1 | 34 32 6 755 562 | |
| 6 | Sada prachovka | МКПП | 1 | 21 52 1 102 908 | ||
| 6 | Prachovka | МКПП | 1 | 34 11 1 153 198 | ||
| 7 | Odvzdušňovací šroub | МКПП | 1 | 21 52 1 116 360 | ||
| 8 | Pracovní válec spojka | D=20,64MM | МКПП | 1 | 21 52 1 116 300 | |
| 8 | Pracovní válec spojka | D=20,64MM | МКПП | 1 | 21 52 1 157 212 | |
| 9 | Šestihranná matice samojisticí | M8 | МКПП do 12.1983 | 2 | 07 12 9 946 400 | |
| 9 | Šestihranná matice samojisticí (Bez chromu CR(VI)) | M8-8-ZNNIV SI | МКПП | 2 | 07 12 9 905 767 | |
| 9 | Šestihranná matice samojisticí (Bez chromu CR(VI)) | M8-8-ZNNI SI | МКПП | 2 | 07 12 9 906 196 | |
| 10 | Tlačný prvek | ATE | МКПП | 1 | 21 52 1 113 878 | |
| 10 | Tlačný prvek | FAG | МКПП | 1 | 21 52 1 116 359 | |
| 11 | Kabelová svorka | МКПП | 1 | 61 13 1 355 741 | ||
| 12 | Rýhovaný čep | МКПП do 08.1983 | 2 | 21 51 1 204 289 | ||
| 12 | Rýhovaný čep | МКПП | 2 | 21 51 1 203 012 | ||
| 13 | Opravná sada pracovní válec spojky | ATE | МКПП | 1 | 21 52 1 113 875 | |
| 13 | Opravná sada pracovní válec spojky | FAG | МКПП | 1 | 21 52 1 116 357 |