Снятие и установка / замена задней левой или правой витой пружины
Внимание! В том случае, если витые пружины проржавели, пружины обоих амортизаторов соответствующей оси подлежат замене! При замене задних витых пружин нужно заменить верхние и нижние изолирующие прокладки пружин. Не допускать повреждения покрытия пружины!Уведомление: Для выяснения типоразмера пружины в электронном каталоге запчастей (ETK) необходимо ввести под пунктом ”Таблица пружин” идентификационный номер и выбрать дополнительную комплектацию автомобиля.
Предостережение! Перед каждым применением приспособления 33 5 010 необходимо прочесть от начала до конца руководство по его эксплуатации! Строго соблюдать приведенные в руководстве правила техники безопасности и инструкции! Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций создает угрозу здоровью и риск материального ущерба!- Внимание! Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием! Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Эти приспособления предназначены исключительно для сжатия и снятия усилия с цилиндрических и конических пружин амортизаторов! Приспособления должны быть сухими и чистыми от грязи и смазки до ходового винта! Пользоваться импульсным гайковертом запрещено! Нельзя сжимать витую пружину до полного прилегания витков друг к другу!
Указание по установке: Все вывинченные/отвинченные в ходе ремонта болты, гайки и хомуты подлежат обязательной замене. Крепежные элементы на деталях ходовой части и рулевого управления подлежат обязательной замене.
Необходимые подготовительные работы: Снятие заднего колеса.
Подготовить специальный инструмент 33 5 010 и проверить его на предмет повреждений.
Следить за тем, чтобы был установлен фиксатор (1) на специальном инструменте 33 5 014.
Снятие:
Вставить нижнюю тарелку пружины 33 5 012 по центру в витую пружину и, вращая, довести ее до нижнего витка.
Шпиндель 33 5 013, 33 5 014, 33 5 015 ввести снизу через рычаг развала и нижнюю тарелку пружины 33 5 012.
Внимание! Проверить правильность положения шпинделя (шестигранника) в верхней тарелке пружины 33 5 011!Вставить верхнюю тарелку пружины 33 5 011 сбоку в витую пружину и, вращая, довести ее до верхнего витка.
Шпиндель 33 5 013 оттянуть вниз.
Предостережение! Опасность травмирования! Проверить правильность положения витой пружины в тарелках.
Внимание! Выровнять специальные инструменты 33 5 011, 33 5 012, 33 5 013, 33 5 014, 33 5 015 по центру, чтобы обеспечить максимальную опорную поверхность на витой пружине.Проверить положение установки специальных инструментов 33 5 011, 33 5 012 и 33 5 013, 33 5 014, 33 5 015, при необходимости скорректировать.
Сжать витую пружину с помощью специального приспособления 33 5 016 и 33 5 020, при этом придерживать шпиндель приспособления для сжатия пружин с помощью специального приспособления 33 5 017.
Снять пружину по направлению вверх.
Внимание! Только при замене: Нижний конец пружины (1) должен находиться на одной оси с отверстием в тарелке 33 5 012 (см. черту на рисунке)!При необходимости снять усилие сжатия с пружины.
Уведомление: Верхняя изолирующая прокладка (2) должна упираться в конец пружины. Вариант исполнения с комплектацией для плохих дорог: установить адаптер.Установка:
Проверить изолирующие прокладки пружин (2, 3) на наличие повреждений.
Снять тарелку (1) и надеть ее с верхней изолирующей прокладкой (2) на пружину.
Внимание! При установке и снятии усилия сжатия с пружины соблюдать следующее: нижняя изолирующая прокладка должна правильно сидеть в предусмотренном для нее гнезде в рычаге контроля развала Уведомление: в противном случае существует опасность соскакивания пружины! нижняя изолирующая прокладка должна упираться в конец пружины (см. стрелку) нижняя изолирующая прокладка должна быть заподлицо с последним витком пружины (см. пунктирную линию)Выровнять пружину амортизатора по тарелке относительно отверстия в лонжероне и снять усилие сжатия.
Извлечь специальные инструменты 33 5 011, 33 5 012 и 33 5 013, 33 5 014, 33 5 015.
После монтажа:
Проверить и при необходимости откорректировать регулировку фар.