Измерение параметров ходовой части системой диагностики кинематики с измерением высоты дорожного просвета без загрузки транспортного средства
Внимание! Измерение параметров ходовой части при незагруженном автомобилене выполнять: если отсутствуют технические условия для измерения с вводом значения высоты дорожного просвета если речь идет об автомобиле, потерпевшем аварию
Уведомление: Обратить внимание на Общие указания и используемые термины. Обратить внимание на Общее определение ходовой части. Обновить уровни данных KDS Контролировать соблюдение условий проверки. При необходимости отремонтировать автомобиль.
При необходимости подготовить подъемник.
Установить автомобиль на подъемник.
Уведомление: Передние и задние колеса должны располагаться на поворотных кругах / сдвижных опорах по центру.
Уведомление: Поворотные круги других производителей могут отличаться от представленных на рисунке
Уведомление: На автомобилях с активным рулевым управлением: Перед измерением параметров ходовой части выполнить ввод в эксплуатацию активного рулевого управления!
Установить на автомобиль измерительный датчик/метки высоты дорожного просвета (соблюдать предписания различных фирм-производителей устройств)
Ввести данные автомобиля и клиента.
Определить тип подвески и выбрать модель автомобиля.
Ввести давление в шинах и высоту рисунка протектора.
Измерить высоту дорожного просвета рулеткой и введите значение (только прибор для проверки углов установки колес Beissbarth KDS II)
Если высота дорожного просвета выходит за пределы допуска (+40/-20 мм), загрузить/разгрузить автотранспортное средство, чтобы высота дорожного просвета укладывалась в пределы допуска.
Монтаж упора для педали тормоза
Вынуть из обоих поворотных / выдвижных опор стопорящие штифты.
Произвести первое измерение (измерение при поступлении) в соответствии с указаниями фирмы-изготовителя устройства.
При необходимости отрегулировать передние и задние колеса.
Произвести повторное измерение (перед выдачей) в соответствии с указаниями фирмы-производителя устройства.
Сохранить и распечатать протокол измерения.
Вставить стопорящие штифты в обе поворотные / выдвижные опоры.
Отсоединить автомобиль от системы регулировки углов установки колес.