This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена датчика окислов азота перед катализатором SCR (N47 D20 O 1 с SCR)

13.62 · 620
  1. Предостережение! Опасность ожога! Проводите данные работы по ремонту только на холодном двигателе.
  2. Необходимые подготовительные работы: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Снятьпереднюю нижнюю защиту агрегатов. Снимите заднюю нижнюю защиту агрегатов. SWZ 2450245
  3. Ослабьте хомут (1).

    Момент затяжки 18 31 7AZ — 12 Нм.

    Отсоединить дозирующий модуль (2) от системы выпуска ОГ и отложить в сторону.

    Трубопроводы не отсоединять и не разрезать.

  4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Вывернуть винты (2).

    Момент затяжки 13 62 13AZ — 50 Нм.

  5. Освободить провод из зажимов (1).

  6. Внимание! При выкручивании датчика окислов азота проследить за тем, чтобы кабель не был поврежден!

    Отсоединить датчик оксидов азота (1) и снять с системы впуска ОГ.

    Момент затяжки 13 62 8AZ — 4,5 Нм.

    Отсоединить и снять датчик оксидов азота и блок управления датчика.

  7. По окончании ремонтных работ:

    Выполнить калибровку при помощи диагностической системы BMW SCR.

    См. далее:

    Сервисная функция

    Система SCR

    Выполнение активизации и коррекции

  8. Указание по установке: Проверить записанные сообщения о неисправностях. Очистить ЗУ ошибок.