Снятие и установка левой или правой передней амортизационной стойки
Указание по установке: Все вывинченные/отвинченные в ходе ремонта болты, гайки и хомуты подлежат обязательной замене. Крепежные элементы на деталях ходовой части и рулевого управления подлежат обязательной замене.
Уведомление: Особые действия при работе с амортизационной стойкой EDC.Необходимые подготовительные работы: Снять переднее колесо.Снятие:
При необходимости снять защитный колпачок (1).
Отвернуть болт (1) с буртиком, нажав для этого на педаль тормоза.
Вынуть заклепку (1).
Вывернуть винт (2).
Отогнуть защитный кожух (3) колесной ниши в сторону.
Вывести кабель импульсного датчика из креплений (1).
Отсоединить разъем (2).
Отсоединить тормозной шланг (1) от держателя.
Левая сторона: Вынуть датчик износа тормозных накладок (2) из держателя.
Вывернуть винты (3).
Отведите в сторону суппорт дискового колесного тормозного механизма (4) с носителем суппорта тормоза и подвяжите.
Отвернуть гайку (1).
Отсоединить стойку штанги стабилизатора (2) от амортизационной стойки.
Отвернуть гайку (1).
Вынуть болт (2).
Отсоединить поперечный рычаг подвески (3) от поворотной опоры.
Отвернуть гайку (1).
Отсоединить поперечную рулевую тягу (2) от поворотной опоры.
Осторожно поднять планку обтекателя.
Вывернуть винт (1).
Снимите крышку (2).
Снять защитное кольцо (1).
Зафиксировать амортизационную стойку, чтобы она не упала.
Осторожно приподнять планку обтекателя (2).
Отвернуть винты (1).
Вынуть амортизационную стойку (1) из колесной ниши.
Установка:
Уведомление: Уплотнение (1), если недоступно в качестве запасной части, может отсутствовать только с одной стороны (слева или справа).Очистить контактную поверхность в чаше амортизационной стойки.
Заменить и позиционировать уплотнение (1), если доступно в качестве запасной части.
Детали: Уплотнение
Утилизировать уплотнение (1), если недоступно в качестве запасной части.
Вставить амортизационную стойку (1) в колесную нишу.
Выровнять амортизационную стойку с помощью центрирующего пальца относительно отверстий на чаше амортизационной стойки.
Осторожно приподнять планку обтекателя (2).
Деталь: Заменить винты (1).
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 31 31 1AZ
Установить защитное кольцо (1).
Осторожно поднять планку обтекателя.
Надеть и закрепить крышку (2).
Детали: Заменить винт (1).
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 31 31 4AZ
- Внимание! Прокладочная шайба должна находиться между головкой винта и поворотной опорой. Болт (2) должен быть вставлен с правильной стороны. Винт (2) вставляется сзади в направлении движения.
Установить поперечный рычаг (3) подвески на поворотной опоре.
Деталь: Заменить винт (2) и гайку (1).
Вставить винт (2) с прокладочной шайбой.
Навернуть гайку (1).
Затянуть резьбовое соединение.
Затягивание осуществляется винтом (2).
Момент затяжки 31 12 1AZ
Ввести поперечную рулевую тягу (2) в поворотную опору.
Деталь: Замените гайку (1).
Затянуть гайку (1).
Момент затяжки 32 21 1AZ
Позиционировать стойку штанги стабилизатора (2) на амортизационной стойке.
Деталь: Замените гайку (1).
Затянуть гайку (1).
Момент затяжки 31 35 2AZ.
Позиционировать тормозной суппорт (4) с носителем суппорта тормоза на поворотной опоре.
Деталь: Заменить винты (3).
Затянуть винты (3).
Момент затяжки 34 11 2AZ
Закрепить тормозной шланг (1) на держателе.
При необходимости, закрепить датчик износа тормозных накладок (2) на держателе.
Подсоединить разъем (2).
Завести кабель импульсного датчика в крепления (1).
Установить защитный кожух колесной ниши (3).
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 51 71 1AZ.
Закрепить заклепку (1).
Внимание! В обязательном порядке соблюдать следующее далее указание по установке торцовых зубьев!Обратить внимание на положение установки пружины (2).
Болт с буртиком и торцовые зубья ступицы колеса/выходного вала должны быть чистыми и без следов смазки
Деталь: Заменить болт с буртиком и пружину сжатия.
Затянуть от руки болт с буртиком (1) и пружину сжатия.
Торцовые зубья ступицы колеса (1) и выходной вал (2) должны быть установлены с геометрическим смыканием (зуб в зуб)!
Проверить зацепление зуб в зуб путем одновременного проворачивания ступицы колеса/выходного вала.
Если геометрическое смыкание обеспечено, затянуть резьбовое соединение с предписанным моментом затяжки.
Момент затяжки 31 60 2AZ
При необходимости насадить защитный колпачок (1).
Необходимая подгонка:
Установить переднее колесо.