Снятие и установка системы система выпуска отработавших газов (N47 D20 O 1 с SCR)
Предостережение! Опасность ожога! Данный ремонт выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов.Внимание! Для снятия системы выпуска отработавших газов необходим помощник.
Необходимые подготовительные операции: Снять контрольный лямбда-зонд. Снять датчик температуры ОГ на азотнокислом катализаторе. Снимите заднюю нижнюю защиту агрегатов.
Подпереть систему выпуска ОГ с помощью домкрата и специального приспособления 31 2 220 или другого подходящего специального приспособления и принять меры против падения.
Отвернуть винты (1).
Снять облицовку днища (2).
Вывернуть винты вдоль линии (1).
Снять кожух под задним глушителем.
Ослабьте хомут (1).
Замените хомут.
Деталь: Хомут
Момент затяжки 18 31 2AZ — 21 Нм.
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 18 20 4AZ — 21,4 Нм.
Раскрыть V-образный хомут (1).
Заменить V-образный хомут (1).
Необходимо соблюдать инструкцию по монтажу V-образного ленточного хомута (1)!
Момент затяжки 18 31 7AZ — 12 Нм.
Вытянуть модуль дозировки SCR (2) из системы выпуска отработавших газов в сторону и привязать.
Не отсоединять провода.
Необходимо соблюдать инструкцию по монтажу V-образного ленточного хомута!
Указание по установке: V-образный ленточный хомут подлежит обязательной замене! Повторное его использование не допускается.Заменить V-образный хомут (1).
Детали: V-образный хомут
Проверить, не слишком ли ослаблено резьбовое соединение V-образного ленточного хомута.
Резьбовое соединение слишком ослаблено. Между концами V-образных ленточных хомутов виден зазор.
ослабить винт и снова затянуть его.
Проверить, не слишком ли сильно затянуто резьбовое соединение V-образного ленточного хомута.
Резьбовое соединение слишком тугое. Концы V-образного ленточного хомута располагаются не параллельно.
Отвернуть винт и заменить V-образный ленточный хомут.
Затягивая V-образный ленточный хомут, следить за тем, чтобы концы V-образного ленточного хомута располагались параллельно и прилегали друг к другу.
Если имеется:
Отвернуть винты (1).
Момент затяжки 18 20 6AZ — 21,4 Нм.
Снять армирующую пластину (2).
Внимание! При выкручивании датчика окислов азота проследить за тем, чтобы кабель не был поврежден!Отсоединить датчик частиц дизельного топлива (1) и отложить в сторону.
Момент затяжки
Освободить датчик окислов азота (2) после катализатора SCR и отложить в сторону.
Момент затяжки
Отвернуть гайку и снять держатель (1).
Момент затяжки 18 31 3AZ — 21 Нм.
Отверните гайку .
Момент затяжки 18 20 4AZ — 21,4 Нм.
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 18 20 4AZ — 21,4 Нм.
Опустить и снять систему выпуска ОГ вдвоем с помощником.
Указание по установке: Проверить систему выпуска ОГ на герметичность.