Опускание / поднимание переднего подрамника
Предостережение! Соблюдать правила техники безопасности при обращении с гибридными автомобилями. Обесточить высоковольтную систему.
Предостережение! Опасность травмирования! При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы. Следить за тем, чтобы при подпирании деталей: Автомобиль больше не поднимался и не опускался. Автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.
Внимание! Перед опусканием/снятием переднего подрамника: Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля!
Необходимые подготовительные операции: Отсоединение минусового провода аккумуляторной батареи Снять передние колеса. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять передний левый и правый кожух колесной ниши Снять систему выпуска ОГ. Снятие держателя с резинометаллическим шарниром
Опускание:
Указание: Для большей наглядности на рисунке не показана боковая облицовка пространства для ног.Пространство для ног водителя:
Отвернуть и снять гайку (1).
Отвернуть гайки (2) на 1 оборот. (Не снимать!)
Снять кожух (3).
Боковую облицовку пространства для ног снимать не нужно!
Внимание! Когда вал рулевого управления отсоединен от рулевого механизм, поворот руля может привести к повреждению блока SZL в рулевой колонке!Вывернуть винт (1).
Отвести карданный шарнир с крестовиной нижней секции вала рулевого управления (2) от рулевого механизма.
Зафиксировать радиатор на центрирующих пальцах (1) слева и справа с помощью подходящего инструмента (2).
Снять теплоизоляционный экран (1).
Опрыскать резинометаллический шарнир (1) смазкой для облегчения скольжения и отсоединить от держателя на переднем подрамнике.
Отсоединить винт (1) от держателя кабельной коробки на переднем подрамнике сзади справа.
Отсоединить винт (1) от держателя электрической дополнительной системы отопления.
Отсоединить винт (1) от держателя электрической дополнительной системы отопления.
Отсоединить винт (1) от держателя электрической дополнительной системы отопления.
Ослабить насечную заклепку (1) патрубка системы охлаждения (2) слева и справа на переднем подрамнике и снять ее.
Высвободить патрубок системы охлаждения (1) из держателя (2).
Высвободить патрубок системы охлаждения (1) из держателей (2) и (3).
Только при наличии правого датчика высоты дорожного просвета:
Расфиксировать и разъединить штекерное соединение (1).
Отсоединить держатель провода (2) от адаптера деформирующегося элемента.
Отсоедините гайку (1) стойки крепления стабилизатора поперечной устойчивости на стабилизаторе поперечной устойчивости слева и справа, при необходимости удерживайте от проворачивания за внутренний Torx.
Высвободите стойку крепления стабилизатора поперечной устойчивости из стабилизатора поперечной устойчивости.
Отсоедините штекерное соединение (1) от переднего подрамника (2).
Вывернуть винт (3).
Отсоедините штекерное соединение (4) от переднего подрамника (2).
Следующие штекерные соединения можно достать правой рукой через левый выходной вал.
Отсоедините жгут проводов (1) от рулевого механизма.
Внимание! При опускании поперечины передней подвески следить за тем, чтобы случайно не повредить кабели!Расфиксировать и отсоединить разъемы (1) рулевого механизма.
Только справа:
Отсоединить винты (3) от держателя на бачке стеклоомывателя.
Снять держатели (2).
Справа и слева:
Вывернуть винты (1) адаптера деформирующегося элемента из деформирующегося элемента.
Расфиксировать предохранитель (1) фиксатора держателя охладителя наддувочного воздуха слева и справа.
Полностью снять фиксаторы (2).
Вывернуть винты (1) держателей резинометаллических шарниров поперечного рычага слева и справа на кузове.
Указание: образующие пару профильные направляющие имеют между собой зубчатое зацепление.С помощником полностью наденьте специальное приспособление 31 5 251 на универсальный домкрат 00 2 030.
Вставить специальные приспособления 31 5 255 в телескопические опоры одной пары профильных направляющих.
Вставить специальные приспособления 31 5 253 в телескопические опоры другой пары профильных направляющих.
Внимание! Центр тяжести переднего подрамника должен находиться по центру универсального домкрата!Выровнять специальные приспособления 31 5 255 и 31 5 253 относительно переднего подрамника.
Подоприте передний подрамник с помощью универсального домкрата 00 2 030.
Зафиксировать передний подрамник с помощью натяжного ремня на специальном приспособлении 31 5 251.
Внимание! Опасность повреждения! При опускании и поднятии переднего подрамника следует тщательно следить за тем, чтобы торсионная пружина (1) электромеханического рулевого механизма (EPS) не сталкивалась со щитом передка на участке (2)! Удар о щит передка может привести к повреждению электромеханического рулевого механизма (EPS)!
Указание по установке: Проверить целостность резьбы. При необходимости отремонтировать резьбу с помощью проволочных вставок.Выверните винты в области (3).
Вывернуть винты (1) (задняя часть переднего подрамника).
Вывернуть винты (2) (передняя часть переднего подрамника, через отверстие в поперечном рычаге подвески).
Отогните облицовку днища кузова в сторону в области (3).
При опускании отсоединить охладитель наддувочного воздуха из его резинометаллических шарниров.
Осторожно опустить передний подрамник (макс. на 10 см).
Подъем:
Внимание! Уплотнение (1) электромеханического рулевого механизма (EPS) всегда подлежит замене!Снять уплотнение (1).
Очистить поверхность на рулевом механизме.
Заменить уплотнение (1).
Детали: Уплотнение
Позиционировать и наклеить новое уплотнение.
Позиционировать передний подрамник.
Отогнуть облицовку защиты днища кузова в сторону на обозначенном участке (3).
Осторожно поднять передний подрамник.
При поднятии ввести охладитель наддувочного воздуха в его резинометаллические шарниры на поперечине рамы.
Замените винты (1) и (2).
Детали: Винты
Затянуть винты (2).
Момент затяжки 31 11 1AZ.
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 31 11 2AZ.
При необходимости затяните винты в области (3).
Момент затяжки 51 75 1AZ.
Отсоединить стяжной ремень от балки переднего моста.
Опустить универсальный домкрат 00 2 030 с помощью специального приспособления 31 5 251 и поставить в сторону.
Заменить винты (1).
Детали: Винты
Затянуть винты (1) держателей резинометаллических шарниров поперечного рычага слева и справа.
Момент затяжки 31 12 4AZ.
Позиционировать блокирующее устройство (2).
Выполните запирание предохранителя (1) блокирующего устройства (2) держателя радиатора охлаждения наддувочного воздуха слева и справа.
Справа и слева:
Затянуть винты (1) адаптера деформирующегося элемента на деформирующемся элементе.
Момент затяжки 51 11 5AZ.
Только справа:
Позиционировать держатель бачка стеклоомывателя (2) на адаптере деформирующегося элемента.
Затянуть винты (3).
Следующие штекерные соединения можно достать правой рукой через левый выходной вал.
Соединить и зафиксировать штекер (1) на рулевом механизме.
Закрепите жгут проводов (1) на рулевом механизме.
Позиционируйте штекерное соединение (4) на переднем подрамнике (2).
Затянуть винт (3).
Закрепите штекерное соединение (1) на переднем подрамнике (2).
Заменить гайку (1).
Детали: Гайка
Закрепите стойку крепления стабилизатора поперечной устойчивости слева и справа гайкой (1) на стабилизаторе поперечной устойчивости.
Момент затяжки 31 35 1AZ
Только при наличии правого датчика высоты дорожного просвета:
Закрепить держатель провода (2) на адаптере деформирующегося элемента.
Подсоединить разъем (1).
Закрепить патрубок системы охлаждения (1) в держателях (2) и (3).
Закрепить патрубок системы охлаждения (1) в держателе (2).
Разместить патрубок системы охлаждения (2) на переднем подрамнике.
Закрепить насечные заклепки (1) слева и справа.
Затянуть винт (1) держателя электрической дополнительной системы отопления.
Момент затяжки 64 52 7AZ.
Затянуть винт (1) держателя электрической дополнительной системы отопления.
Момент затяжки 64 52 7AZ.
Затянуть винт (1) держателя электрической дополнительной системы отопления.
Момент затяжки 64 52 7AZ.
Затянуть винт (1) держателя кабельный коробки на переднем подрамнике.
Проверить резинометаллический шарнир на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.
Проверить и при необходимости заменить резинометаллические шарниры.
Детали: Резиновый подшипник
Опрыскать резинометаллический шарнир (1) смазкой для облегчения скольжения и насадить на держатель на переднем подрамнике.
Установить теплоизоляционный экран (1).
Снимите подходящий инструмент (2) на центрирующем пальце (1) слева и справа.
Очистить резьбу на карданном шарнире с крестовиной от остатков средства для фиксации резьбовых соединений.
Повернуть карданный шарнир с крестовиной (2) на рулевой механизм.
Заменить винт (1).
Детали: Винт
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 32 31 2AZ.
Позиционировать кожух (2).
Затянуть колпачковые гайки (1).
Необходимая подгонка:
Установка держателя с резинометаллическим шарниром
Установить систему выпуска отработавших газов.
Установить передний левый и правый кожух колесной ниши
Установить нижнюю защиту агрегатов впереди
Установить передние колеса
Подсоединение минусового провода аккумуляторной батареи