Снятие и установка / замена верхней части масляного картера (N63)
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать двигатель в монтажном положении. Опустить передний мост. Снять масляный насос. Снять редуктор переднего моста (только для полноприводных автомобилей). Снять опорный кронштейн переднего выходного вала (только для полноприводных автомобилей). Освободить жгут проводов из зажимов в масляном картере.
Снять крышку масляного фильтра с масляным фильтром (1) с помощью приспособления 11 9 240.
Момент затяжки: 11 42 1AZ — 25 Нм.
Вывернуть винты (1).Отсоединить маслопроводы (2) от корпуса масляного фильтра.
Отвернуть держатель подводящего и возвратного трубопровода на масляном картере.
Указание по установке: Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения. Заменить уплотнение. Очистить всю резьбу леркой. При замене масляного картера переставить выключатель индикатора давления масла, при необходимости заменить. Проверить резьбу выключатель индикатора давления масла: M12-резьба: Заменить выключатель индикатора давления масла. M10-резьба: Переставить выключатель индикатора давления масла.Вывернуть винты (1).
Вывернуть винты по линии (2).
Снять верхнюю часть (3) масляного картера.
На все соединения блок-картера по центру нанести каплю герметика 2.1.
Указание по установке: Специальное приспособление 11 8 780 необходимо только, если коробка передач снята.Установить специальное приспособление 11 8 780 с помощью винтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.
Закрепить верхнюю часть масляного картера.
(рисунок N47).
Указание по установке: Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения с помощью приспособления 11 4 470. Очистить всю резьбу леркой. Заменить уплотнение. При замене масляного картера переставить выключатель индикатора давления масла, при необходимости заменить. Проверить резьбу выключатель индикатора давления масла: M12-резьба: Заменить выключатель индикатора давления масла. M10-резьба: Переставить выключатель индикатора давления масла.Закрепите винты 1 и 2 на 5Н·м.
Завернуть винты со стороны коробки передач (1) с данным моментом.
Момент затяжки 24 00 1AZ — 19 Нм.
Затяните все винты в последовательности 1–27 с моментом 27 Нм.
Подтянуть все винты в последовательности 1–27 с моментом 27 Нм.
Укомплектовать двигатель.