Замена витой пружины спереди слева или справа (Mini JCW GP2)
Предостережение! Перед каждым применением приспособления 31 3 340 необходимо прочесть от начала до конца руководство по его эксплуатации! Строго соблюдать приведенные в руководстве правила техники безопасности и инструкции! Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций создает угрозу здоровью и риск материального ущерба!
Внимание! Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Эти приспособления предназначены исключительно для сжатия и снятия усилия с цилиндрических и конических пружин амортизаторов! Приспособления должны быть сухими и чистыми от грязи и смазки до ходового винта! Пользоваться импульсным гайковертом запрещено! Нельзя сжимать витую пружину до полного прилегания витков друг к другу!
Необходимые подготовительные операции: Снятьпереднюю амортизационную стойку. Очистить резьбу на амортизационной стойке и смазать смазочным материалом "Staburags" (номер детали MINI 07 55 9 056 992).
Перед снятием c витой пружины необходимо снять усилие.
Отвернуть контргайки и с помощью регулировочного кольца (1) снять с пружины усилие, насколько это возможно.
Инструмент для регулировки (кулачковый гаечный ключ) входит в комплект бортового инструмента.
После ремонта обязательно установить ходовую часть в нормальное положение.
Демонтаж:
Зажать в тисках за втулку (1) приспособление 31 3 341.
Надеть специальные приспособления 31 3 351 und 31 3 355 сверху на специальное приспособление 31 3 341 , пока стопорные пальцы (2) не зафиксируются со слышимым и ощутимым щелчком.
Проверить положение специальных приспособлений 31 3 351 и 31 3 355, при необходимости скорректировать.
- Предостережение! При натяжении пружины ее витки должны находиться полностью в углублениях специальных приспособлений 31 3 351 и 31 3 355! Сжимать пружину только до снятия усилия со штока в цилиндре амортизационной стойки.
Очистить витую пружину от грубой грязи и заправить ее в приспособления 31 3 351.
Повернуть амортизационную стойку так, чтобы конец пружины (1) смотрел вверх.
Сжимать пружину только до снятия усилия со штока в цилиндре амортизационной стойки.
Предостережение! Гайку разрешается отворачивать только в том случае, если верхний виток пружины полностью находится в углублениях рожков!Указание по установке: Заменить гайку (1).Снять защитный колпачок.
Отвернуть гайку с помощью приспособления11 7 020, удерживая шток от проворачивания шестигранным ключом.
Снять верхнюю опору амортизационной стойки (1), прокладочную шайбу и верхнюю тарелку пружины (2).
Вынуть вбок амортизационную стойку (3) с защитной трубкой из сжатой пружины.
Проверить изолирующие прокладки пружины на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.
Монтаж:
Завести амортизационную стойку (3) в сжатую пружину.
Надеть на шток верхнюю тарелку пружины (2), прокладочную шайбу и верхнюю опору (1).
Указание: Правильно установить прокладочную шайбу (1) и пылезащитную манжету (2) между верхней опорой и верхней тарелкой пружины.Навернуть на шток новую гайку и затянуть ее с помощью специального приспособления 11 7 020.
Момент затяжки 31 31 2AZ
Установить колпак.
Указание: Верхний конец пружины (2) должен упираться в выступ на верхней тарелке и в изолирующую прокладку пружины. Проверить и при необходимости исправить положение защитного кожуха (1).Выровнять все детали относительно друг друга и снять усилие с пружины.
После монтажа:
Установить ходовую часть в нормальное положение.
Произвести измерение параметров ходовой части, если была установлена амортизационная стойка с верхней опорой без центрирующего пальца.
Проверить и при необходимости откорректировать регулировку фар.