Снятие и установка / замена катализатора (B36, B38)

Снятие:

Если имеется: Снять датчик разности давления сажевого фильтра для бензинового двигателя.

Осторожно разблокировать защелки (1).

Отсоединить и снять кожух (2).

Расфиксировать и разъединить штекерное соединение (1).

Снять напорный шланг (2).

Вывернуть винт (3).

Отсоединить и снять датчик разности давления (4).

Вытянуть резинометаллический шарнир (1) из катализатора.

Проверить резинометаллический шарнир. Заменить поврежденный резинометаллический шарнир.

Детали: Резинометаллический шарнир

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Вывернуть винты (1) направляющей отработанного воздуха.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Вывернуть винты (1) левого теплозащитного кожуха (3).

Отсоединить левый теплозащитный кожух (3) от направляющего штифта (2) и снять.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Вывернуть винты (1) на верхнем теплозащитном кожухе.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Вывернуть винт (1) на верхнем теплозащитном кожухе (2).

Вынуть и снять верхний теплозащитный кожух (2).

Ослабить хомут (1). После каждого раскрытия хомут должен заменяться на новый!

Заменить хомут и уплотнение.

Детали: хомут и уплотнение.

Очистить уплотняемую поверхность.

Отвернуть гайки (2).

У транспортных средств без теплозащитного кожуха:

Вынуть катализатор (3) движением вниз и снять.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Отсоединить катализатор (3) от турбонагнетателя ОГ и отложить в сторону.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Вывернуть винты (1) нижнего теплозащитного кожуха.

Вывернуть винт (2) и снять направляющую отработанного воздуха (3).

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Вывернуть винт (1) нижнего теплозащитного кожуха над турбонагнетателем ОГ.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Вывернуть винт (1) нижнего левого теплозащитного кожуха на головке блока цилиндров.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Отложить катализатор (1) в сторону.

Вывернуть винты (2) нижнего теплозащитного кожуха (3).

Вынуть теплозащитный кожух (3) и снять движением вверх.

Вывернуть винты (1) и снять верхний теплозащитный кожух (2) с головки блока цилиндров.

Снять катализатор, сместив его вниз.

Заменить уплотнение (1) катализатора.

Детали: Уплотнение.

Установка:

У транспортных средств без теплозащитного кожуха:

Вставить катализатор (3) снизу и установить.

Обратить внимание на правильность положения уплотнения и хомута между катализатором и турбонагнетателем ОГ.

Затянуть хомут (1).

Момент затяжки 18 30 1AZ — 31 Нм.

Затянуть гайки (2).

Момент затяжки 18 30 2AZ — 45 Нм.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Для облегчения монтажа теплозащитных кожухов сначала наживить все винты, а затем затягивать их.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Вставить катализатор (1) и отложить его в сторону.

Продеть нижний теплозащитный кожух (2) за турбонагнетателем ОГ и закрепить винтами (2).

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Закрепить нижний теплозащитный кожух винтом (1) над турбонагнетателем ОГ.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Закрепить нижний теплозащитный кожух винтом (1) слева на головке блока цилиндров.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Вставить винты (1) внизу на теплозащитном кожухе и затянуть их.

Момент затяжки 18 30 6AZ — 30 Нм.

Установить направляющую отработанного воздуха (3) и затянуть винт (2).

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Установить катализатор (2) и держатель на турбонагнетателе ОГ.

Затянуть хомут (1).

Момент затяжки 18 30 1AZ — 31 Нм.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Затянуть гайки (1).

Момент затяжки 18 30 6AZ — 30 Нм.

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Продеть верхний теплозащитный кожух (2) и закрепить винтом (1).

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Закрепить верхний теплозащитный кожух винтами (1).

У транспортных средств с теплозащитным кожухом:

Установить верхний теплозащитный кожух (2) на головку блока цилиндров и затянуть винты (1).

Момент затяжки 18 30 3AZ — 20 Нм.

Соединить резинометаллический шарнир (1) с катализатором.

Если имеется: Установить датчик разности давления сажевого фильтра для бензинового двигателя.

Ввести и установить датчик разности давления (4).

Затянуть винт (3).

Момент затяжки 13 62 7AZ — 4 Нм.

Заменить напорный шланг (2).

Детали: Напорный шланг

Соединить напорный шланг (2) с датчиком разности давления (4).

Подсоединить и зафиксировать разъем (1).

Штекер (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.

Заправить и смонтировать кожух (2).

Заблокировать защелки (1).

Защелки (1) должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

Необходимые дополнительные работы:

Установить лямбда-зонд.

Установить контрольный зонд.

Установить систему выпуска отработавших газов.

Установить панель жесткости (F57)

Установить переднюю панель нижней защиты агрегатов.