Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ и во время работы необходимо принять во внимание следующее: Обесточить высоковольтную систему. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Внимание! При замене двигателя: На всех транспортных средствах после замены двигателя может потребоваться заново запрограммировать / закодировать цифровую электронную систему управления двигателем (DME). Считать уровень интеграции транспортного средства и действовать соответствующим образом. Строго соблюдать мероприятие PuMA 62634754. Дополнительную информацию см. в ETK (электронном каталоге запчастей).
Внимание! При замене двигателя возможны повреждения на приводе клапанного механизма в результате недостатка моторного масла. Обязательно соблюдайте Указание по ремонту для замены двигателя.
Утилизация: Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Внимание! Отверстия или соединения кондиционера закрыть с помощью специального инструмента 32 1 270, чтобы предотвратить утечку сред и загрязнение.
Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух. Снять верхнюю часть щита передка. Отсоединить минусовой провод АКБ. Демонтировать аккумуляторную батарею транспортного средства. Снять модуль распределения энергии с держателем блока управления. Снять приводной ремень стартер-генератора. Слить высокотемпературный контур охлаждающей жидкости. Снять конденсатор кондиционера. Снять высокотемпературный радиатор охлаждающей жидкости. Снять оба выходных вала. Снять передний мост в сборе. Слить моторное масло. Снять охладитель наддувочного воздуха.
СНЯТИЕ:
Ослабить хомут (1).
Заменить хомут (1).
Отделить систему выпуска ОГ от сажевого фильтра.
Детали: Хомут.
Отвернуть гайки (1).
Разделить плюсовой полюс батареи (3) и вывод плюса батареи (2).
Отсоедините винт (1) и снимите массовый провод (2) с блока цилиндров.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Отделить кабельный жгут (2) от жгута проводов двигателя.
Отсоединить стренгу кабеля на зажиме (1) кронштейна аккумуляторной батареи (4).
Отцепить шланг системы охлаждения (2) от кронштейна аккумуляторной батареи (5).
Вывернуть винты (3).
Снять кронштейн аккумуляторной батареи (4).
Открыть шланг хладагента (1) и снять соединительный патрубок.
Для большей наглядности коллектор снят.
Ослабить хомут (1).
Извлечь шланг (2) из соединительной трубы (3).
Разомкнуть и отделить соединение трубопровода (1).
Автомобили с АКПП
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Раскрыть зажим на упоре / кронштейне (2).
Отцепить тягу рычага управления коробкой передач (3) от шарового шарнира.
Открутить винт (1) и снять перемычку соединения с массой (2).
Отсоединить топливопровод (1).
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Заглушить топливопроводы с помощью приспособлений 13 5 160 и 13 5 162.
Отоприте блокирующее устройство (1) и вытяните трубопровод охлаждающей жидкости (2).
Отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости (2) от передка кузова.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винты (1).
Разжать промежуточный вал. Повернуть серводвигатель (1) с помощью трещотки (2) и торцевого шестигранного ключа на 4 мм по стрелке влево.
Не проворачивать вал вдвоем. Довести вал до конечного положения.
Снять сервопривод.
Вывернуть винты (1).
Вывернуть винт (2) и снять держатель компенсатора натяжения.
Разрезать бандаж (3).
Отсоединить штекер высоковольтного провода (4).
Извлечь высоковольтный провод (4) и отложить в сторону.
Вывернуть винты (1) и снять держатель компенсатора натяжения (2).
Расфиксировать и отсоединить провод хладагента (1).
Расфиксировать и отсоединить провод хладагента (2).
Отцепить трубопроводы охлаждающей жидкости (1) и (2) от держателя трубопроводов охлаждающей жидкости (3).
Закрепить трубопроводы охлаждающей жидкости (1) и (2) сбоку для удобного доступа к ним.
Расфиксировать и отсоединить разъем сигнального провода (4).
Извлечь сигнальный провод из зажима (5).
Расфиксировать и отсоединить разъем (1) от компрессора кондиционера (2).
Вывернуть винты (1) и снять трубопроводы хладагента с компрессора кондиционера(2).
Аккуратно освободить держатель трубопровода ОЖ (1) из кузова.
Вывернуть винты (1).
Снять кабельный канал (2).
Извлечь высоковольтный провод.
Указание: Крепления (40/50) доски A переносного подъемного стола должны находиться в местах для домкрата (1).
Указание: Разместить агрегаты двигателя на столе A. Разместить коробку передач на столе B.
Автомобиль с автоматической коробкой передач:
Подготовить передвижной подъемный стол:
Конструкция подъемного стола.
Позиционировать крепление (30) и крепление (40) блока цилиндров на столе A с координатами 5/5 и 2/6 (1).
Позиционировать крепление (30) и крепление (50) масляного картера на столе A с координатами 4/2 и 2/3 (2).
Позиционировать крепление (30) и крепление (80) картера коробки передач на столе B с координатами 9/6, 7/6 и 8/2 (3).
Расположите крепление специального приспособления 2 357 221 для картера коробки передач на плите стола B по координатам 6/3 (4).
Внимание! Вес снимаемых узлов приблизительно составляет от 150 до 300 кг. Проверить и при необходимости снять дополнительный груз т/с. При необходимости загрузить переднее пространство для ног мешком с песком весом приблизительно 100 кг. Учитывать указания по безопасности подъемной платформы!
Автомобили с АКПП
Позиционировать подъемный стол под двигателем.
Расположить все крепления в системе и привинтить к подъемному столу.
Автомобили с АКПП
Привинтите крепление специального приспособления 2 357 221 винтом (1) к картеру коробки передач.
Вывернуть винты (1).
Освободить винтовое соединение (1) правого кронштейна опоры двигателя.
Осторожно приподнять автомобиль.
Отсоединить коробку передач.
Сдвинуть стол B в направлении, указанном стрелкой, и снять коробку передач.
Зацепить подъемный кран и поднять двигатель с подъемного стола.
УСТАНОВКА:
Указание: Разместить агрегаты двигателя на столе A. Разместить коробку передач на столе B.
Автомобиль с автоматической коробкой передач:
Подготовить передвижной подъемный стол:
Конструкция подъемного стола.
Позиционировать крепление (30) и крепление (40) блока цилиндров на столе A с координатами 5/5 и 2/6 (1).
Позиционировать крепление (30) и крепление (50) масляного картера на столе A с координатами 4/2 и 2/3 (2).
Позиционировать крепление (30) и крепление (80) картера коробки передач на столе B с координатами 9/6, 7/6 и 8/2 (3).
Расположите крепление специального приспособления 2 357 221 для картера коробки передач на плите стола B по координатам 6/3 (4).
Автомобили с АКПП
Снять двигатель на подъемный стол.
Установить коробку передач на двигатель.
Автомобили с АКПП
Привинтите крепление специального приспособления 2 357 221 винтом (1) к картеру коробки передач.
Опустить автомобиль.
Позиционировать подъемный стол с двигателем и коробкой передач под автомобилем.
Осторожно опустить автомобиль.
Затянуть винты (1) опорной балки коробки передач.
Момент затяжки 22 32 1AZ.
Затянуть винты (1) на правом кронштейне опоры двигателя.
Момент затяжки 22 11 1AZ.
Проложить высоковольтный провод.
Позиционировать кабельный канал (2).
Затянуть винты (1).
Детали: Кольцо круглого сечения
Заменить кольцо круглого сечения.
Позиционировать трубопроводы охлаждающей жидкости на компрессоре кондиционера (2).
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 64 52 1AZ.
Установить и зафиксировать разъемы (1) на компрессоре кондиционера (2).
Вставить держатель трубопровода ОЖ (1) в кузов.
Вставить и зафиксировать разъем сигнального провода (4).
Вставить и зафиксировать разъем сигнального провода (4).
Зафиксировать трубопроводы охлаждающей жидкости (1) и (2) в держателе трубопроводов охлаждающей жидкости (3).
Подсоединить и заблокировать трубопровод охлаждающей жидкости (1).
Подсоединить и заблокировать трубопровод охлаждающей жидкости (1).
Трубопроводы ОЖ (1) и (2) должны зафиксироваться со слышимым звуком.
Позиционировать держатель компенсатора натяжения (2) и затянуть винты (1).
Момент затяжки 12 31 1AZ.
Детали: Кабельная стяжка
Вставить штекер высоковольтного провода (4).
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 12 31 1AZ.
Позиционировать держатель компенсатора натяжения и затянуть винт (2).
Момент затяжки 12 31 2AZ.
Закрепить кабельный бандаж (3).
Насадить и зафиксировать трубопровод охлаждающей жидкости (1).
Корректно проложить трубопровод охлаждающей жидкости (1) в передке кузова.
Снять специальные приспособления13 5 160 и 13 5 162.
Подсоединить топливопровод (1).
Позиционировать перемычку соединения с массой (2) и затянуть винт (1).
Автомобили с АКПП
Подсоединить разъем (1).
Зацепить зажим на ограничителе/держателе (2).
Зацепить тягу рычага управления коробкой передач (3) на шаровой шарнир.
Подключить вакуумный трубопровод (1).
Вставить шланг (2) в соединительную трубу (3).
Закрепить хомут (1).
Подсоединить и зафиксировать шланг системы охлаждения (1) на соединительном патрубке.
Для большей наглядности коллектор снят.
Отделить кабельный жгут (2) от жгута проводов двигателя.
Подсоединить разъем (1).
Соединить плюсовой полюс батареи (2) и вывод плюса батареи (3).
Затянуть гайки (1).
Указание: Правильно позиционировать массовый кабель в держателе.
Закрепить массовый кабель (2) винтом (1).
Установить кронштейн аккумуляторной батареи (4) и закрепить винтами (3).
Зацепить трубопровод охлаждающей жидкости (2) на кронштейне аккумуляторной батареи (4).
Закрепить стренгу кабеля зажимом (1) на кронштейне аккумуляторной батареи (4).
Соединить систему выпуска ОГ с сажевым фильтром.
Затянуть хомут (1).
Момент затяжки18 20 1AZ.
Необходимые дополнительные работы:
Установить двигатель регулировки эксцентрикового вала
Установить приводной ремень стартер-генератора
Установить высокотемпературный радиатор охлаждающей жидкости
Установить конденсатор кондиционера
Монтаж охладителя наддувочного воздуха
Установить оба выходных вала
Полностью установить передний мост
Установить модуль распределения энергии с держателем блока управления.
Установить аккумуляторную батарею транспортного средства.
Установить верхнюю часть щита передка.
Залить моторное масло.
Заполнить кондиционер.
Наполнить высокотемпературный контур охлаждающей жидкости вакуумом.
Подсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
Прокачать высокотемпературный контур охлаждающей жидкости.
Установить звукоизоляционный кожух.
При замене двигателя может потребоваться закодировать и запрограммировать уровень интеграции.
Подключить диагностическую систему и следовать указаниям по диагностике.
Сервисные функции
Привод
Электронная система управления двигателем
Сброс значений коррекции VANOS
Кодировка или программирование уровня интеграции