Внимание! Примерный вес снимаемых узлов составляет от 250 до 450 кг. Проверить дополнительный груз автомобиля. При необходимости загрузить пространство для ног спереди весом приблизительно 200 кг. Следует соблюдать указания по технике безопасности, касающиеся подъемного стола!
Внимание! Повреждения двигателя из-за отсутствия моторного масла. Отсутствие моторного масла после ремонта компонентов масляного контура или замены двигателя может привести к повреждению двигателя. После ремонта компонентов масляного контура или замены двигателя не запускать двигатель без соблюдения указаний по ремонту. Обязательно соблюдать указания по ремонту после ремонта компонентов контура циркуляции масла или замены двигателя.
Необходимые подготовительные операции: Позиционировать автомобиль в равновесном положении на подъемнике. Отсоединить АКБ. Привести капот в положение для технического обслуживания. Откачать рабочую жидкость из системы кондиционирования. Снять оба корпуса воздушного фильтра. Снятькожух вентилятора в сборе с электровентилятором. Снять карданный вал в сборе. Снять правый и левый суппорт дискового колесного тормозного механизма и отвесить в сторону. Снять правую заднюю растяжку. Снять дополнительную водяную помпу. Снять правый и левый кожух колесной ниши (передняя часть). Снять левый и правый кожухи агрегатов рулевого управления. Снять дополнительный радиатор системы охлаждения слева и справа. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости на радиаторе.
Вынуть жгут проводов двигателя из дополнительного отсека (1) управляющей электроники и закрепить на двигателе от падения.
Расфиксировать и отсоединить вакуумный трубопровод (1) от вакуумного насоса.
Вывернуть винт (1).
Снять трубопровод кондиционера (3) с трубопровода кондиционера (2).
Момент затяжки: 64 53 7AZ.
При установке: Заменить уплотнительные кольца. Перед установкой смазать новые кольца рефрижераторным маслом.
Вывернуть винт (1).
Снять трубопровод кондиционера (2) и отложить в сторону.
Момент затяжки: 64 53 3AZ.
Вывернуть винт (1).
Отделить дополнительный насос охлаждающей жидкости (2) вместе с креплением движением вверх от кронштейна.
Зафиксировать дополнительный насос охлаждающей жидкости (2) на двигателе с использованием подходящего вспомогательного средства.
Утилизация: Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Расфиксировать и отсоединить трубопровод подвода топлива (1), заглушить специальным приспособлением 13 5 161.
Заглушить трубопровод (2) подачи топлива с помощью приспособления 13 5 162.
При установке: Замена винта
Вывернуть винт (1) со стороны днища автомобиля.
Момент затяжки 32 31 2AZ.
Снять нижнюю секцию вала рулевого управления!
Утилизация! При отсоединении маслопроводов коробки передач с радиатор коробки передач выступает трансмиссионное масло. Собрать вытекающее масло в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Расфиксировать маслопроводы (1) коробки передач и отсоединить от радиатора коробки передач.
Сжав фиксаторы (2), приподнять масляный радиатор КПП вверх.
Внимание! Собрать и отправить на утилизацию вытекающее масло.
При установке: Снова установить стопорные кольца.
Удалить стопорные кольца (1).
Расфиксировать трубопровод (2) и (3) и отсоединить от охлаждающего контура.
При установке: Место крепления поперечного рычага подвески к поворотной опоре должно быть чистым от грязи и смазки. Убедиться в том, что болт вставлен с правильной стороны. Винт должен правильно войти в паз шарового пальца. Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 31 12 6AZ.
Отвинтить гайку, извлечь болт (3).
Зафиксировать суппорт (1) дискового колесного тормозного механизма соответствующим вспомогательным средством (2).
Вывернуть винты (1).
Отсоединить от переднего подрамника (3) деформирующийся элемент (2).
Момент затяжки 51 11 6AZ.
При установке: Заменить винт и гайку. Убедиться в том, что болт вставлен с правильной стороны. Соблюдать последовательность выполнения операций. Момент затяжки 31 12 7AZ.
Отвернуть гайку (1) и вынуть винт.
Отсоединить амортизационную стойку от поперечного рычага подвески (2).
Снять теплоизоляционный экран (1) с левой и с правой стороны коробки передач.
Внимание! Определение координат всегда начинается с верхней стороны.
Разместить агрегаты двигателя на столе A.
Разместить коробку передач на столе B.
Плиту стола B можно регулировать по длине (смотри стрелку).
Конструкция подъемного стола.
Позиционировать крепежные элементы (1) с креплениями (50) на плите стола A для переднего подрамника в координатах 7/3 и 7/6.
Позиционировать крепежные элементы (2) с креплениями (80) на плите стола A для переднего подрамника в координатах 2/2 и 2/7.
Позиционировать крепежные элементы (3) с креплением (60) на плите стола B для поперечины рамы в координатах 1/3 и 3/6.
Дополнительный крепежный элемент (4) с креплением (80) позиционировать на плите стола B под масляным картером коробки передач в координатах 6/4.
Разместить крепление (5) на столе Aдля поворотной опоры с координатами 4/1 и 5/8.
Указание: Возможные места для домкрата на переднем подрамнике и коробке передач. Обратить внимание на позиции (1 - 4).
Закрепить крепление поворотной опоры (1) на тормозном диске колесным болтом (2).
Зафиксировать регулировочный винт (3).
Вывернуть винты (2).
Момент затяжки 17 22 5AZ.
Осторожно положить масляный радиатор (3) на подъемный стол.
Отвернуть гайку (1).
Отсоединить провод на массу (2).
Вывернуть винты (3).
Момент затяжки 22 32 3AZ.
При установке: Проверить на отсутствие повреждений резьбу. При необходимости отремонтировать резьбу с помощью резьбовой вставки из проволочной спирали. (1) = винт M12x1,5x65 (2) = винт M12x1,5x95 (3) = винт M10x35 Сначала затянуть винты (2), а затем винты (1).
Вывернуть винты (1, 2 и 3).
Момент затяжки 31 10 1AZ.
Указание: Графическая схема N63- гибрид
Передний мост вместе с двигателем и коробкой передач с помощью тележки с грузоподъёмным устройством 81 22 2 184 136 осторожно снять в направлении вниз.
При установке: Расположить подъемный стол под автомобилем. Подъемный стол (1) можно с помощью регулировочного винта (2) устанавливать в наклонное положение.
После монтажа:
Проверить уровень моторного масла; долить масло.
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Проверить и очистить ЗУ неисправностей.