Снятие и установка / замена двигателя (N63)
Внимание! Повреждения двигателя из-за отсутствия моторного масла. Отсутствие моторного масла после ремонта компонентов масляного контура или замены двигателя может привести к повреждению двигателя. После ремонта компонентов масляного контура или замены двигателя не запускать двигатель без соблюдения указаний по ремонту. Строго соблюдать указания по ремонту компонентов масляного контура или замене двигателя.- Внимание! Перед подъемом двигателя проверить прочность посадки и отсутствие повреждений (трещины) у рым-болтов.
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить АКБ. Привести капот в положение для технического обслуживания. Снять провод на массу. Снять консоль стеклоочистителя. Снять воздуховод. Снять кронштейн модуля. Снять корпусы обоих воздушных фильтров. Отсоединить шланги системы охлаждения от двигателя. Отсоединить шланг системы охлаждения от бачка охладителя наддувочного воздуха. Отсоединить провод от клапана вентиляции топливного бака. Отсоединить трубопроводы подачи и возврата радиатора охлаждения масла в двигателе. Отсоединить всасывающий трубопровод и обратный трубопровод от масляного бачка. Отвернуть крепление насоса гидроусилителя рулевого управления с кронштейном. Снять коробку передач. Снять передние выходные валы. Снять левый и правый кронштейны передней поперечины.
Вынуть жгут проводов двигателя из отсека управляющей электроники и закрепить на двигателе от падения.
Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) ЭБУ DME.
Расфиксировать и отсоединить разъем от вентилятора отсека управляющей электроники.
Расфиксировать и вынуть монтажную планку (2).
Расфиксировать и отсоединить все разъемы от монтажной планки (3).
Расфиксировать монтажную планку (3) и снять движением вверх.
При установке: Для обеспечения герметичности обратить внимание на положение втулок.Вывернуть винты и снять удерживающую скобу (1).
Расфиксировать верхнюю часть (2) уплотнителя перегородки и снять в направлении, указанном стрелкой.
Вынуть втулки (3) жгутов проводов из нижней части уплотнения перегородки и отсека управляющей электроники.
Открыть крышку.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 13 71 8AZ — 8 Нм.
Отсоединить плюсовой провод (2) АКБ от вывода плюса.
Расфиксировать и отсоединить вакуумный трубопровод (1) от вакуумного насоса.
При установке: Заменить уплотнениеные кольца и смазать рефрижераторным маслом. Момент затяжки 64 53 5AZ — 8 Нм.Вывернуть винты (1).
Снять сдвоенную трубку (2).
Расфиксировать и вынуть трубку (1) системы охлаждения из перегородки отопителя.
Расфиксировать и отсоединить специальным приспособлением 13 5 160 трубопровод подвода топлива (1), после чего заглушить.
Заглушить трубопровод (2) подачи топлива с помощью приспособления 13 5 162.
Открутить винты (1) слева и справа на подушке крепления двигателя. Момент затяжки 22 11 2AZ — 66 Нм.
Внимание! Перед подъемом двигателя проверить прочность посадки и отсутствие повреждений (трещины) у рым-болтов.
Внимание! Перед подъемом двигателя проверить прочность посадки и отсутствие повреждений (трещины) у рым-болтов.Подвесить приспособление в проушины (1) спереди и сзади.
Вынуть двигатель с помощью приспособления 11 0 020.
На рисунке (F01).
Установить двигатель на сборочный стенд.
Собрать двигатель.
Залить охлаждающую жидкость и прокачать систему охлаждения.
Проверить систему охлаждения на герметичность.