

Повернуть двигатель за центральный болт в направлении вращения до положения поршня в верхней мертвой точке конца такта сжатия 1-го цилиндра.
Распредвал впускных клапанов:
В положении поршня в верхней мертвой точке конца такта сжатия 1-го цилиндра кулачок распредвала впускных клапанов расположен наклонно внутрь (см. рисунок).
Распредвал выпускных клапанов:
В положении поршня в верхней мертвой точке конца такта сжатия 1-го цилиндра кулачок распредвала выпускных клапанов расположен наклонно внутрь (см. рисунок).

Провернуть коленвал двигателя за центральный болт и зафиксировать маховик с помощью приспособления 11 5 120 при положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

Только АКПП
На рисунке показано без АКПП.
Если маховик зафиксирован в правильном отверстии с помощью приспособления 11 5 120, двигатель больше не проворачивается за центральный болт.


Проверить фиксацию в исходном положении:
Взяться за лыски распределительных валов и осторожно провернуть распределительные валы в направлении вращения.
Если надежное соединение между распределительными валами и регулировочным элементом отсутствует, провернуть распределительные валы в направлении вращения до упора.
Исполнительные узлы заблокированы в исходном положении, если распределительные валы механически связаны с исполнительными узлами.


Закрепить специальное приспособление 11 8 692 на головке блока цилиндров с помощью приспособления 11 8 693.
