This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка/замена плунжера натяжителя цепи (N47 C16/C20 U/K1)

11.31 · 090
  1. Необходимые подготовительные операции:

    Снять напорную трубу от турбонагнетателя к охладителю наддувочного воздуха.

    Снять левую и правую планку обтекателя

    Снятие перегородки отопителя

    Снять лямбда-зонд.

    Снять датчик температуры ОГ.

    Снять теплоизоляцию сажевого фильтра дизельного двигателя

    Снять теплоизоляцию турбонагнетателя

  2. Внимание! Иметь под рукой тряпку. После выворачивания натяжителя цепи вытекает небольшое количество моторного масла. Убедиться, что масло не попадает в картер сцепления.
    При установке: Заменить уплотнительное кольцо.

    Ослабить натяжитель цепи (1).

    Момент затяжки:11 12 3AZ — 10 Нм.

  3. Если натяжитель цепи будет использоваться и далее, нужно слить масло из полости втулки натяжителя. Установить натяжитель цепи на плоскую подкладку и медленно сжать.

    Повторить процесс дважды.

  4. При установке: Установить новый натяжитель цепи (1) с раствором ключа 24 мм.
  5. Собрать двигатель.