Снятие и установка левой или правой передней амортизационной стойки
При установке: Все вывинченные/отвинченные в ходе ремонта болты, гайки и хомуты подлежат обязательной замене. Крепежные элементы на деталях ходовой части и рулевого управления подлежат обязательной замене.
Внимание! При открытии и закрытии крышки капота существует опасность повреждения крышки капота и передней облицовки бампера! Крышку капота всегда открывать и закрывать в соответствии с указаниями руководства!
Необходимые подготовительные операции: Снять задний поперечный рычаг подвески.Снятие:
Отсоединить разъем (3).
Расфиксировать зажимы (2).
Поднять кожух (1) и отсоединить разъем (4) на амортизационной стойке.
Отвернуть болт (1) с буртиком, нажав для этого на педаль тормоза.
Внимание! При отворачивании резьбового соединения (1) толкающей штанги обязательно удерживать от проворачивания за внутренний Torx!Вывернуть гайки (1) резьбового крепления стойки штанги стабилизатора к амортизационной стойке.
Отсоединить стойку штанги стабилизатора (2) от амортизационной стойки.
Внимание! Зафиксировать амортизационную стойку, чтобы она не упала.Вывернуть винты (1).
Снять амортизационную стойку.
Установка:
Установить амортизационную стойку.
Заменить винты (1).
Детали: болты
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 31 31 1AZ
Позиционировать стойку штанги стабилизатора (2) на амортизационной стойке.
Заменить гайку (1).
Детали: Гайка
Затянуть гайку (1), при необходимости удерживая от проворачивания за внутренний Torx.
Момент затяжки 31 35 2AZ.
Установить нижний поперечный рычаг подвески.
Внимание! В обязательном порядке соблюдать следующее далее указание по установке торцовых зубьев!Обратить внимание на положение установки пружины (2).
Болт с буртиком и торцовые зубья ступицы колеса/выходного вала должны быть чистыми и без следов смазки
Заменить болт с буртиком (1) и пружину сжатия.
Детали: Болт с буртиком, пружина сжатия
Затянуть от руки болт с буртиком (1) и пружину сжатия.
Торцовые зубья ступицы колеса (1) и выходной вал (2) должны быть установлены с геометрическим смыканием (зуб в зуб)!
Проверить зацепление зуб в зуб путем одновременного проворачивания ступицы колеса/выходного вала.
Если геометрическое смыкание обеспечено, затянуть резьбовое соединение с предписанным моментом затяжки.
Момент затяжки 31 60 2AZ.
Подключить разъем (4) к амортизационной стойке.
Установить кожух (1).
Зафиксировать зажим (2).
Подсоединить разъём (3).
Необходимая подгонка:
Установить переднее колесо.
Выполнить измерение параметров ходовой части.