64 52 ... Указания по замене компрессора кондиционера (количество хладагентной смазки нового компрессора кондиционера не известно)
Указание: Этот порядок действий применяется только в том случае, если новый компрессор кондиционера не содержит наклейки с указанием количества хладагентной смазки.
Внимание! Опасность повреждения! Снять компрессор кондиционера без повреждений и применения усилия! Для компрессора кондиционера с шкивом из пластмассы: Не подвергать пластмассовые шкивы ударам (не бить по ним инструментами и не ронять). Неисправные компрессоры кондиционеров отсылаются назад только в оригинальной упаковке.Внимание! При первичном вводе в эксплуатацию нового компрессора кондиционера обязательно выполнить следующее: выключить кондиционер Установить все дефлекторы на панели приборов в положение «ОТКРЫТО». запустить двигатель и дать ему поработать до стабилизации частоты вращения холостого хода отрегулировать вентилятор минимум на 75 % мощности Включить систему кондиционирования и дать поработать с частотой вращения коленвала на холостом ходу не менее 2 минут (Опасность повреждения при повышенной частоте вращения коленвала двигателя!)Внимание! При отказе механической части компрессора кондиционера и, как следствие, попадании обломков в контур хладагента заменить следующие детали: Компрессор кондиционера Конденсатор кондиционера Элемент осушителя провод к конденсатору кондиционера рефрижераторное масло
Новый компрессор кондиционера заполнен хладагентной смазкой на заводе.
Количество хладагентной смазки в новом компрессоре соответствует количеству хладагентной смазки для всего нового и незаполненного контура хладагента.
При замене компрессора кондиционера следует обязательно откорректировать количество хладагентной смазки в соответствии с приведенным ниже руководством!
Адаптация количества хладагентной смазки не требуется только в следующих случаях:
Замена контура хладагента в сборе.
После промывки контура хладагента.
Порядок действий при замене компрессора кондиционера:
Откачайте хладагент из системы кондиционирования.
Запротоколировать отображаемое на дисплее станции для обслуживания кондиционеров количество хладагентной смазки.
Определение количества хладагентной смазки, которое должно быть залито в новый компрессор кондиционера:
Слить всю оставшуюся в компрессоре кондиционера хладагентную смазку через резьбовую пробку маслоналивного отверстия в мерный сосуд.
Во время процесса сливания вращать шкив.
Считать количество хладагентной смазки в измерительном сосуде.
Новый компрессор кондиционера: Вывернуть резьбовую пробку маслоналивного отверстия и полностью слить рефрижераторное масло в чистый приемный сосуд.
Во время процесса сливания вращать шкив.
Из этого приемного сосуда слить такое же количество рефрижераторного масла (аналогично слитому из старого компрессора кондиционера) + 10 г про запас в чистый измерительный сосуд и залить в новый компрессор кондиционера . Но в общем количестве не менее 50 г .
После установки нового компрессора кондиционера перед заправкой системы кондиционирования хладагентом необходимо залить такое же количество откачанного рефрижераторного масла обратно в контур хладагента согласно сделанным в начале пометкам.
Хладагентная смазка, откачанная из станции для обслуживания кондиционеров и слитая из старого компрессора, подлежит утилизации. Повторное использование этой смазки запрещено.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Указание по установке: Заменить уплотнительные кольца. Во избежание повреждений при монтаже уплотнительных колец использовать специальное приспособление 00 9 030.Слитая новая хладагентная смазка может быть непосредственно после слива залита в емкость для запасной смазки на станции для обслуживания кондиционеров.
Если слитая новая хладагентная смазка не будет залита в емкость для запасной смазки на станции для обслуживания кондиционеров непосредственно после слива, ее потребуется надлежащим образом утилизировать.
Если контур хладагента был открыт более 24 часов, заменить элемент осушителя.