This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка/замена напорных трубопроводов к системам впрыскивания (B47)

13.53 · 170
  1. Внимание! Опасность повреждения форсунок и ресивера! Обязательно соблюдать момент затяжки 13 53 2AZ — 13±1 Нм! Если напорные трубопроводы после монтажа негерметичны, их следует заменить. Напорные трубопроводы запрещается подтягивать с большим моментом затяжки! Опасность повреждения форсунок и ресивера! При работах с контурами топлива следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя. После отсоединения напорных трубопроводов обязательно закрыть отверстия форсунок и ресивера специальными колпачками 2 413 106!
  2. Утилизация: Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
  3. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива от инжекторов Снятьзадний звукоизоляционный кожух.
  4. Снятие:

  5. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

  6. Указание: Во избежание деформации напорных трубопроводов заблаговременно наладить приспособление.

    Отвернуть все накидные гайки напорных трубопроводов вдоль стрелок с помощью специального приспособления 37 1 152.

    Внимание:Напорные магистрали форсунок различаются между собой.

  7. Установка:

  8. Внимание! Опасность повреждения форсунок и ресивера! Обязательно соблюдать момент затяжки 13 53 2AZ — 13±1 Нм! Если напорные трубопроводы после монтажа негерметичны, их следует заменить. Напорные трубопроводы запрещается подтягивать с большим моментом затяжки! Опасность повреждения форсунок и ресивера!
  9. Установить напорные трубопроводы.

    Все напорные трубопроводы можно повторно устанавливать не более 3 раз, затем их нужно заменить.

    Вставить напорные трубопроводы.

    Затянуть все накидные гайки напорных трубопроводов от руки.

    Затянуть накидные гайки на форсунках с предписанным моментом затяжки.

    Момент затяжки 13 53 2AZ — 13±1 Нм.

    Затянуть накидные гайки на ресивере с предписанным моментом затяжки.

    Момент затяжки 13 53 2AZ — 13±1 Нм.

    Проверьте все детали системы Common-Rail на герметичность.

  10. Необходимая подгонка:

    Подсоединение трубопроводов для слива просачивающегося масла к инжекторам

    Установка заднего звукоизоляционного кожуха

    Проверить систему питания на герметичность.