This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка рычага переключения передач

25.11 · 000
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять раздаточную коробку. Снять головку и облицовку рычага переключения передач.

  2. Снятие:

  3. Расфиксировать палец шарнира (3) в направлении, указанном стрелкой, и снять его.

  4. Снять фиксирующий зажим (2).

    вынуть шток вилки переключения передач (1) из обоймы штока переключения передач (3).

  5. Вывернуть винты (1) и снять верхнюю опору амортизационной стойки.

  6. Снять фиксирующий зажим (2).

    Достать шток вилки переключения передач (1) из рычага переключения передач.

  7. Внимание! Вложенная в оболочку пневмоамортизатора поливинилхлоридная (ПВХ) направляющая для проема кузова может легко сломаться при снятии и установке.

    Осторожно вынуть вниз из проема кузова оболочку пневмоамортизатора (1) со стержнем опоры рычага переключения передач (3) и рычагом переключения передач (2).

  8. Вставить специальное приспособление 25 1 100 в подшипниковую опору.

    Поворачивать специальное приспособление 25 1 100 в направлении, указанном стрелкой, до тех пор, пока не разблокируются фиксирующие выступы (1).

  9. Отсоединить оболочку пневмоамортизатора (2) от стержня опоры рычага переключения передач (3).

    Отсоединить рычаг переключения передач (1) от стержня опоры рычага переключения передач (3).

  10. Установка:

  11. При установке: Стрелка на оболочке пневмоамортизатора (1) должна указывать в направлении движения.
  12. При установке: Смазать шаровой шарнир рычага переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

    Прижать фиксирующий выступ (5) и вдавить рычаг переключения передач (1) в стержень опоры рычага переключения передач (4).

    Выровнять фиксирующий выступ (5) сферического вкладыша (3) поперечно направлению движения.

    Фиксирующие выступы (5) должны запереться со слышимым щелчком.

    Надеть внутреннюю оболочку пневмоамортизатора (2) на чашку стержня опоры рычага переключения передач (4).

  13. Пристегнуть нижний выступ оболочки пневмоамортизатора (1) во всему периметру проема кузова.

  14. Пристегнуть верхний борт оболочки (1) по всему периметру проема кузова (2).

    Следить за правильным положением верхнего выступа оболочки пневмоамортизатора (1) во всем проеме кузова (2).

  15. При установке: Смазать палец тяги привода переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

    Зацепить шток вилки переключения передач (1) за рычаг переключения передач.

    вставить фиксирующий зажим (2).

  16. При установке: Смазать палец тяги привода переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

    Зацепить шток вилки переключения передач (1) в обойму штока переключения передач (3).

    вставить фиксирующий зажим (2).

  17. При установке: Смазать палец. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

    Установить стержень опоры рычага переключения передач (2).

    Установить в направлении, указанном стрелкой, и зафиксировать болт крышки подшипника (1).

  18. Установить верхнюю опору амортизационной стойки.

    Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 25 11 1AZ — 25 Нм.

  19. Необходимая подгонка:

    Установить головку и облицовку рычага переключения передач.

    Установить раздаточную коробку.

Связанные работы