This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / уплотнение крышки головки блока цилиндров (N13)

11.12 · 000
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять корпус воздушного фильтра. Снять верхнюю деталь звукоизоляции щита передка. Освободить жгут проводов высокого напряжения из зажимов на головке блока цилиндров. Снять стержневые катушки зажигания.
  2. Вынуть вакуумный трубопровод на головке блока цилиндров (1).

    Рисунок: N18.

  3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Вывернуть винт (2).

    Момент затяжки 13 62 3AZ — 14 Нм.

    Снять импульсный датчик (3).

    Проверить уплотнение, заменить поврежденное уплотнение.

  4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Вывернуть винт (2).

    Момент затяжки 13 62 3AZ — 14 Нм.

    Снять импульсный датчик (3).

    Проверить уплотнение, заменить поврежденное уплотнение.

  5. Снять массовый провод на резьбовом соединении (2).

    Вывернуть винты крепления головки блока цилиндров в последовательности с 12 по 1.

  6. При установке: Очистить все уплотняемые поверхности.
    При установке: Загерметизировать все края и стыки на головке блока цилиндров герметиком Drei Bond 1209.

    Заменить уплотнение (1).

    Заменить все уплотнения (2).

  7. Затянуть винты крепления крышки головки блока цилиндров в последовательности с 1 по 12.

    Момент затяжки: 11 12 4AZ — 22 Нм.

  8. Собрать двигатель.