Снятие и установка или замена турбонагнетателя ОГ (B47D)
Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только на холодном двигателе!
Указание: Поиск неисправности турбонагнетателя ОГ.- Внимание! В случае неисправности турбонагнетателя: во избежание вызываемых повреждений необходимо в обязательном порядке соблюдать следующие указания и этапы проверки.
Необходимые подготовительные операции: Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять пластину жесткости (полноприводный автомобиль). Снять корпус воздушного фильтра. Снять верхнее акустическое покрытие Только отсоединить сажевый фильтр (не снимать). Снять правую напорную трубу.Снятие:
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винт (2).
Отвести датчик разности давления в сторону.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винты (2 и 3).
Отвернуть пустотелый винт (4).
Снять трубопровод ОГ высокого давления.
Закрепить кабель в зажиме (1).
Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от зажима (2).
Вывернуть винты (3).
Снять держатель (4).
Вывернуть винты (1).
Сдвинуть назад теплозащитный кожух.
Снять теплозащитный кожух движением вверх и вперед.
Отпереть разъем (1) и вытянуть в направлении, указанном стрелкой.
Вывернуть пустотелый винт (1) подводящего маслопровода.
Раскрыть V-образный хомут (2).
Вывернуть винт (1).
Вывернуть винты (2).
Снять трубопровод для стока масла (3).
Вывернуть винт (4).
Вывернуть винты (5).
Снять турбонагнетатель ОГ движением вверх или вперед.
Установка:
Правильно позиционировать турбонагнетатель ОГ.
Детали: Заменить V-образный хомут и уплотнение.
Установить V-образный хомут (2) между турбонагнетателем ОГ и выпускным коллектором.
Момент затяжки 11 65 1AZ — 13 Нм.
Привинтить подводящий маслопровод (1) к турбонагнетателю ОГ.
Детали: Заменить уплотнительные кольца.
Момент затяжки 11 42 8AZ — 22 Нм.
Затянуть винты (5).
Затянуть винт (4).
Момент затяжки 11 65 2AZ — 13 Нм.
Позиционировать трубопровод для стока масла (3).
Затянуть винт (1).
Детали: Заменить уплотнение.
Момент затяжки 11 42 3AZ — 10 Нм.
Затянуть винты (2).
Детали: Заменить уплотнение.
Момент затяжки 11 42 4AZ — 3 Нм.
Вставить и расположить теплозащитный кожух.
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 18 30 10AZ — 10 Нм.
Установить держатель (4).
Затянуть винты (3).
Зацепить плюсовой провод аккумуляторной батареи в зажим (2).
Закрепить кабель в зажиме (1).
Детали:Заменить уплотнительные кольца.
Установить трубопровод ОГ высокого давления.
Затянуть пустотелый винт (4).
Момент затяжки 18 30 9AZ — 45 Нм.
Затянуть винт (3).
Момент затяжки 18 30 10AZ — 10 Нм.
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Подсоединить разъем (1).
Установить датчик разности давления.
Затянуть винт (2).
Подсоединить разъем (1).
Подсоединить разъем (1).
- Необходимые дополнительные работы: Установить справа напорную трубу Закрепить сажевый фильтр Установить пластину жесткости (полноприводный автомобиль) Установить переднюю панель нижней защиты агрегатов. Установка нижней защиты агрегатов сзади Установить верхнее акустическое покрытие Установить корпус воздушного фильтра.