Снятие и установка или замена турбонагнетателя ОГ (B47D)
Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только на холодном двигателе!
Указание: Поиск неисправности турбонагнетателя ОГ.- Внимание! В случае неисправности турбонагнетателя: во избежание вызываемых повреждений необходимо в обязательном порядке соблюдать следующие указания и этапы проверки.
Необходимые подготовительные операции: Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять панель жесткости (только полноприводные автомобили) Снять звукоизоляционный кожух. Снять трубопровод очищенного воздуха. Снять напорную трубу от турбонагнетателя к охладителю наддувочного воздуха. Отсоединить сажевый фильтр (не снимать)Снятие:
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винт (2).
Отвести датчик разности давления в сторону.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винты (2 и 3).
Отвернуть пустотелый винт (4).
Снять трубопровод ОГ высокого давления.
Закрепить кабель в зажиме (1).
Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от зажима (2).
Вывернуть винты (3).
Снять держатель (4).
Вывернуть винты (1).
Сдвинуть назад теплозащитный кожух.
Снять теплозащитный кожух движением вверх и вперед.
Отпереть разъем (1) и вытянуть в направлении, указанном стрелкой.
Вывернуть пустотелый винт (1) подводящего маслопровода.
Раскрыть V-образный хомут (2).
Вывернуть винт (1).
Вывернуть винты (2).
Снять трубопровод для стока масла (3).
Вывернуть винт (4).
Вывернуть винты (5).
Снять турбонагнетатель ОГ движением вверх или вперед.
Установка:
Правильно позиционировать турбонагнетатель ОГ.
Детали: Заменить V-образный хомут (2) и уплотнение.
Установить V-образный хомут (2) между турбонагнетателем ОГ и выпускным коллектором.
Момент затяжки 11 65 1AZ — 13 Нм.
Привинтить подводящий маслопровод (1) к турбонагнетателю ОГ.
Детали: Заменить уплотнительные кольца.
Момент затяжки 11 42 8AZ — 22 Нм.
Затянуть винты (5).
Затянуть винт (4).
Момент затяжки 11 65 2AZ — 13 Нм.
Позиционировать трубопровод для стока масла (3).
Затянуть винт (1).
Детали: Заменить уплотнение.
Момент затяжки 11 42 3AZ — 10 Нм.
Затянуть винты (2).
Детали: Заменить уплотнение.
Момент затяжки 11 42 4AZ — 3 Нм.
Вставить и расположить теплозащитный кожух.
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 18 30 10AZ — 10 Нм.
Установить держатель (4).
Затянуть винты (3).
Зацепить плюсовой провод аккумуляторной батареи в зажим (2).
Закрепить кабель в зажиме (1).
Детали:Заменить уплотнительные кольца.
Установить трубопровод ОГ высокого давления.
Затянуть пустотелый винт (4).
Момент затяжки 18 30 9AZ — 45 Нм.
Затянуть винт (3).
Момент затяжки 18 30 10AZ — 10 Нм.
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Подсоединить разъем (1).
Установить датчик разности давления.
Затянуть винт (2).
Подсоединить разъем (1).
Подсоединить разъем (1).
- Необходимые дополнительные работы: Закрепить сажевый фильтр Установить напорную трубу от турбонагнетателя к охладителю наддувочного воздуха Установить трубопровод очищенного воздуха. Установить звукоизоляционный кожух. Установить панель жесткости (только F23) Установить переднюю нижнюю защиту агрегатов