This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

41 00 ... Частичный ремонт с и без промежуточной вставки для карбоновых деталей

41.00 · ...
  1. Указание: На следующих рисунках схематически показан ремонт кузова. Они действительны для частичного ремонта на модуле Life

    При частичной замене детали кузова отрежьте ее в месте, описанном в руководстве по ремонту.

    Для получения достаточной прочности приклеивается армирующая пластина.

    Единственным исключением является частичный ремонт передней стойки в области лобового стекла (I01). Там промежуточная вставка не требуется.

    Следовать указаниям для категория ремонта 2.

  2. Подготовка промежуточных вставок

    Зачистить промежуточные вставки (1) в месте наклеивания до металлического блеска.

    Очистить область склеивания очистителем R1 и дать ей подсохнуть.

    На место наклеивания равномерно нанести тонкий слой клея K1 (толщина слоя макс. 0,5 мм).

    Дать клею отвердеть.

  3. Предостережение! Опасность травмирования! Соблюдать правила техники безопасности при обращении с магнитами. Носить защитные перчатки и защитные очки!

    Подготовка магнитов

    Если магниты уже использовались, проверить на повреждения липкую ленту.

    При необходимости убрать скопившиеся частички грязи.

    Новые магниты должны наклеиваться с помощью текстильной липкой ленты (ширина 30 мм).

    Обрезать текстильную липкую ленту длиной примерно 20 см.

    Наклеить магнит (2) на липкую ленту (1).

    Обмотать магнит (2) липкой лентой так, чтобы получилась петля крепления (3).

    Петля крепления (3) облегчает установку и снятие магнитов с детали.

  4. Подготовка стыка в разделительном шве

    Оклеить карбоновые поверхности слева и справа от стыка на расстоянии a по ширине b.

    Размер a = 5-10 мм

    Размер b = 50 -60 мм

  5. Указание: Располагать липкую ленту как можно точнее вдоль края стыка. Вдоль края стыка не должно оставаться полых пространств, в которые может попасть клей.

    Наклеить на карбоновые поверхности слева и справа от стыка липкую ленту (1).

  6. Равномерно нанести клей K2 (1) на промежуточные вставки (2).

  7. Расположить промежуточную вставку (1) на транспортном средстве.

    Зафиксировать промежуточную вставку (1) магнитами (2) для предотвращения сдвига.

    Чтобы потом можно было снять липкую ленту, магниты (2) не надо располагать на участке (3).

  8. При необходимости зафиксировать промежуточную вставку (1) и защитить магнитами (2) для предотвращения сдвига.

  9. Расположить новую деталь (1) на автомобиле и закрепить зажимными клещами.

    Защитить промежуточные вставки с помощью магнитов (2) от сдвига.

    Лишний выступивший клей (3) с помощью пластмассового шпателя удалить заподлицо с поверхностью детали.

    При необходимости добавить клей в пропущенные места.

  10. Аккуратно снять липкие ленты слева и справа от стыка (1).

    Подгонка стыка с этого момента больше невозможна.

    Магниты (2) снимать только после полного отвердевания клея.

    Снять липкие ленты (3).