11 00 ... ТО по регламенту Oilservice (S63T 0)
Предостережение! Опасность ожога паром! Ремонтные работы на автомобиле проводить только в маслостойких, теплоизоляционных защитных перчатках с защитой предплечий, защитным экраном для лица и в защитном фартуке.
Внимание! ТО по регламенту Oilservice проводить при прогретом до рабочей температуры состоянии (температура масла в двигателе > 70 °C). Обратить внимание на точный уровень наполнения моторного масла. Избыток моторного масла может стать причиной повреждения двигателя.
Утилизация: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий приемный сосуд и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия и слить моторное масло.
Момент затяжки. 11 13 1AZ — 25 Нм.
Рисунок без пластины жесткости.
Отвернуть крышку масляного фильтра (1) с помощью приспособления 11 9 240.
Момент затяжки 11 42 1AZ — 25 Нм.
Рисунок без пластины жесткости.
При установке: Заменить кольцо круглого сечения и смазать моторным маслом. Проверить маркировку (1) и правильно установить. Заменить сменный элемент (2) масляного фильтра и задвинуть в крышку масляного фильтра. Сменный элемент (2) масляного фильтра должен зафиксироваться со слышимым щелчком.- При установке: Заменить уплотнениеное кольцо.Указание: Очистить панель жесткости. Залить моторное масло. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Выключить двигатель. Проверить крышку масляного фильтра и колпачковые гайки (1) масляного картера на герметичность. Собрать двигатель.
Ввернуть резьбовую пробку (1) масляного поддона и затянуть.
Момент затяжки 11 13 1AZ — 25 Нм.
Проверка уровня масла:
Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.
Дать прогретому до рабочей температуры двигателю поработать в течение трех минут с повышенной частотой вращения (ок. 1100 об/мин).
Считать уровень масла на комбинации приборов или на дисплее управления.
При необходимости долить масло.