This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена импульсного датчика коленчатого вала (N20)

12.14 · 521
  1. Внимание! Следовать указаниям по защите от электростатического разряда!
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять впускной коллектор. Снять стартер.
  3. Снятие:

  4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Вывернуть винт (2).

    Вынуть корпус вилки разъема из блок-картера.

    Вывернуть винт (3).

    Извлечь импульсный датчик из блока цилиндров и снять.

  5. Установка:

  6. При установке: При установке импульсного датчика следить за тем, чтобы направляющий штифт (1) импульсного датчика вошел в направляющий желобок (2) блок-картера.
  7. Вставить и смонтировать импульсный датчик.

    Затянуть винт (3).

    Момент затяжки 13 62 3AZ — 14 Нм.

    Установить штекерную колодку в блок-картер.

    Затянуть винт (2).

    Момент затяжки 13 62 2AZ — 50 Нм.

    Подсоединить и зафиксировать разъем (1).

    Разъем (1) должен запереться со слышимым щелчком.

  8. Необходимая подгонка:

    Установить стартер.

    Установить впускной коллектор.