Снятие и установка / замена задних тормозных накладок
Внимание! Датчик износа тормозных накладок: после снятия подлежит обязательной замене (потому что он не будет держаться в накладке). Фиксирующие штифты и разжимная пружина: у автомобилей старше 48 месяцев удерживающую пружину рекомендуется заменить! Поверхности направляющих на держателе суппорта дискового колесного тормозного механизма во избежание повреждения их покрытия стараться не чистить механическим путем, а использовать средство для очистки тормозной системы BMW Tl. № 83 19 2 154 780 очистить и покрыть тонким слоем пасты для тормозных колодок BMW Tl. Смазать № 83 19 2 158 851 (3 г) или 83 19 2 158 852 (100 г). Нанести пасту для тормозных колодок с помощью кисточки на указанные поверхности! Соблюдать указания Предписания по нанесению пасты для тормозных колодок на тормозные накладки и суппорты тормозного механизма!
Необходимые подготовительные операции: Снять колеса. Снять датчик износа тормозных накладок.
Внимание! Сначала вывернуть оба направляющих пальца, после чего снять суппорт движением назад! Если отвернуть только один палец и отвести суппорт вверх, то этим можно погнуть пружины!При установке: Заменить направляющие пальцы.Вывернуть направляющие пальцы (1).
При необходимости удерживать крепежный узел от проворачивания за шестигранник (2).
Момент затяжки 34 21 3AZ — 30-5 Нм.
Внимание! Пометить приработавшиеся накладки. Не путать накладки при наличии одностороннего износа.Вынуть тормозные накладки (1) из направляющей в направлении, указанном стрелкой.
Обратить внимание на минимальную толщину накладок.
Очистить тормозные накладки.
На заднюю пластину тормозной накладки смазку не наносить.
Проверить минимальную толщину тормозного диска:
приставить приспособление 34 1 280 к трем точкам в области (1) и снять показания.
Сравнить наименьшее из полученных значений с заданным значением.
- Внимание! Замена тормозных накладок производится только в том случае, если толщина тормозного диска больше минимальной толщины.
Внимание! Если новые тормозные накладки устанавливаются на подержанный тормозной диск, необходимо учитывать следующее: Слегка скосить кромки в области (1) (размер A может составлять макс. 1 мм).Данная последовательность действительна для всех описанных далее тормозных систем!
Внимание! При перемещении поршня следить за уровнем тормозной жидкости в бачке. Тормозная жидкость разрушает лакокрасочное покрытие!С помощью специальных приспособлений34 6 309, 34 6 306, 34 6 307, 34 6 308 ввернуть поршень тормозного цилиндра в суппорт.
Внимание! Не допускать контакта пылезащитной манжеты с пастой для тормозных колодок, так как под ее воздействием манжета может набухнуть.Проверить пылезащитную манжету на отсутствие повреждений и при необходимости заменить.
Очистить контактную поверхность (1) поршня тормозного цилиндра тормозным очистителем и нанести на нее тонкий слой пасты для тормозных колодок.
Очистить контактную поверхность (1) суппорта тормозным очистителем и нанести на нее тонкий слой пасты для тормозных колодок.
Поверхность направляющих (1) на зажиме суппорта во избежание повреждения их покрытия стараться не чистить механическим путем. Очистить поверхность направляющих (1) средством для очистки тормозной системы и нанести тонкий слой пасты для тормозных колодок.
Нанести с обеих сторон Т-образного выступа тормозной накладки на участке (1) тонкий слой пасты для тормозных колодок.
Внимание! В тормозную накладку с выступом (1) вставляется датчик износа тормозных накладок. Ее следует установить со стороны поршня.- Внимание! По окончании работ: При установке новых тормозных накладок на передние и задние колеса нужно довести уровень тормозной жидкости до отметки ”MAX”. Соблюдать Общее руководство по приработке новых тормозных дисков / накладок. Несколько раз нажать на педаль тормоза для того, чтобы тормозные накладки прилегли к тормозным дискам. После замены тормозных накладок сбросить показания индикатора CBS по инструкциям завода-изготовителя!
При установке: Поверхности направляющих (1) на зажиме суппорта во избежание повреждения их покрытия стараться не чистить механическим путем. Для очистки использовать тормозной очиститель. На очищенные поверхности нанести тонким слоем пасту для тормозных колодок.При замене:
Снять и заменить диафрагменную пружину (1).