Снятие и установка/замена турбонагнетателя высокого давления (малого турбонагнетателя) (N47D20T1)
Предостережение! Опасность ожога! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!
Утилизация: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Указание: Поиск ошибок в турбонагнетателе .
Внимание! Перед монтажом турбонагнетателя проверить трубопровод подвода масла к турбонагнетателю и возврат масла из турбонагнетателя на отсутствие инородных тел и образование шламов, при необходимости произвести очистку. Соблюдать указания.
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовый провод АКБ. Снять звукоизоляционный кожух. Снять пластину жесткости. Снять трубопровод чистого воздуха. Снять корпус воздушного фильтра. Снять правую напорную трубу. Снять тягу с чаши амортизационной стойки.
Внимание! При повреждениях турбонагнетателя: напорные трубы, Радиатор охлаждения наддувочного воздуха Впускной коллектор - на отсутствие инородных тел, повреждений и их функционирование.
Снять задний звукоизоляционный кожух.
Вынуть насечные заклепки (1).
Снять задний звукоизоляционный кожух (2).
Внимание! Опасность падения мелких деталей в двигатель. Закрыть / накрыть отверстие в крышке головки блока цилиндров подходящим материалом.При установке: Проверить на отсутствие повреждений уплотнительное кольцо. При необходимости заменить кольцо круглого сечения.Вывернуть винт (1).
Повернуть маслоналивной патрубок примерно на 25° против часовой стрелки.
Снять маслоналивной патрубок движением вверх.
Отсоединить вакуумный шланг (1) от мембранного механизма вакуумного регулятора.
Вывернуть винт (2).
Момент затяжки 18 31 7AZ — 12 Нм.
Осторожно отсоединить вакуумный шланг (1) от клапана (2).
Опасность повреждения присоединения вакуумного шланга к клапану!
Нажать на фиксирующий выступ (3) и отсоединить клапан (2) в направлении, указанном стрелкой.
Отложить клапан (2) в сторону.
Отсоединить вакуумные шланги (1) и (2) от мембранного механизма вакуумного регулятора.
Вакуумные шланги (1) и (2) объединены в теплоизоляции (4).
Вакуумный шланг (2) - это не вакуумный шланг (3).
Отложить вакуумные шланги в сторону.
Разъединить штекерные соединения (1).
Высвободить кабель из держателя (2).
Отсоединить разъем лямбда-зонда и датчика противодавления отработавших газов (3) и отложить в сторону.
Нажать на фиксатор (1), отсоединить датчик противодавления отработавших газов (2) и отложить в сторону.
Вывернуть болты (1) крепления кронштейна (2).
Повернуть кронштейн датчика (1) движением вверх и положить на крышку головки блока цилиндров.
Вывернуть винты (1) мембранного механизма вакуумного регулятора.
Момент затяжки 11 65 10AZ — 10 Нм.
Внимание! Опасность повреждения рычажного механизма вакуумного регулятора.Потянуть мембранный механизм вакуумного регулятора (2) движением вверх и отжать в сторону.
Снять теплозащитный кожух (1).
Указание: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд.При установке: Выровнять маслопровод (2). Очистить уплотняемые поверхности. Заменить уплотнение. Проверить уровень масла, при необходимости долить.Отвернуть пустотелый винт (1).
Момент затяжки 11 42 2AZ — 10 Нм.
При установке: Проверить уплотнительные кольца на отсутствие повреждений и при необходимости заменить. При установке смазать уплотнительные кольца смазкой для облегчения скольжения.Вывернуть болты (1) крепления соединительного патрубка (2).
Момент затяжки 11 65 3AZ — 10 Нм.
Снять соединительную трубу (2).
Ослабить хомут (1) трубопровода для стока масла (2).
Момент затяжки 11 65 4AZ — 10 Нм.
При установке: Проверить уплотнительные кольца соединительной трубы (2) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить. При установке смазать уплотнительные кольца смазкой для облегчения скольжения.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 65 3AZ — 10 Нм.
При установке: Проверить уплотнительные кольца на отсутствие повреждений и при необходимости заменить. При установке смазать уплотнительные кольца смазкой для облегчения скольжения.Вывернуть болты (1) крепления турбонагнетателя ОГ высокого давления (2).
Момент затяжки 11 65 1AZ — 13 Нм.
Отложить в сторону маслопровод двигателя.
Маслопровод двигателя не сгибать!
Снять турбонагнетатель ОГ движением вверх, отсоединив от соединительной трубы.
Внимание! При снятии турбонагнетателя ОГ не допускать повреждения лопаток турбинного колеса!При установке: Заменить все уплотнениеные прокладки. Очистить уплотняемые поверхности выпускного коллектора. Заменить уплотнение турбонагнетателя ОГ.Собрать двигатель.
Проверить функционирование DDE.