This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка (замена) левого или правого поперечного рычага подвески

31.12 · 000
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Указание: Если поперечный рычаг подвески отсоединялся от переднего подрамника, то после монтажа необходимо выполнить измерение параметров ходовой части
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо.
  4. Отсоединить левый поперечный рычаг подвески, при необходимости датчик высоты дорожного просвета.

  5. Указание: Винт (1) может устанавливаться на заводе в направлении движения или в противоположном направлении. В случае ремонта винт (1) всегда устанавливается в направлении движения (F).
    При установке: Заменить винт (1) и гайку (2). Головка винта направлена противоположно движению (F). Затяжка с крутящим моментом только гайкой!

    Отвернуть гайку (2).

    Момент затяжки 31 31 3AZ — 81 Nm.

    Вынуть болт (1).

  6. Для отсоединения резьбового соединения поперечного рычага на поворотной опоре:

    Разжать поворотную опору приспособлением 31 2 230.

    Потянуть поворотную опору на 5 см вниз.

  7. При установке: Место крепления поперечного рычага подвески к поворотной опоре должно быть чистым от грязи и смазки. Заменить самоконтрящуюся гайку.

    Отвернуть гайку (1), при необходимости удерживая винт от проворачивания за внутренний Torx.

    Момент затяжки 31 12 2AZ — 77,5 Nm.

  8. При установке: Низ амортизационной стойки и зажим в поворотной опоре должны быть очищены от грязи и смазки. Выставить поворотную опору (1), совместив с зазором на позиционном штифте (2) на задней стороне амортизационной стойки, и надеть до упора.

    Вновь надеть поворотную опору (1) на амортизационную стойку.

    Отсоединить расширитель поворотной опоры и снять специальное приспособление 31 2 230.

  9. При установке: Заменить винты и гайки. головка болта смотрит в направлении движения. Затянуть резьбовое соединение в нормальное положение.

    Отвернуть гайки (1, 3).

    Момент затяжки 31 12 1AZ — 80 Nm.

    Извлечь винты (2, 4) движением вперед.

    Отсоединить поперечный рычаг подвески.

  10. После монтажа:

    Выполнить измерение параметров ходовой части.