This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена резинометаллических шарниров опоры коробки передач (B48 комбинированный привод)

22.32 · 001
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
  2. Предостережение! Перед началом работнеобходимо принять во внимание следующее: Соблюдатьуказания по технике безопасностипри обращении с гибридными автомобилями.
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять теплоизоляционный экран. Подпереть коробку передач домкратом.
  4. Снятие:

  5. Вывернуть винты (1).

    Отвернуть гайки (2).

    Снять поперечную балку крепления коробки передач.

  6. Отвернуть гайки (1).

    Снять резиновые подушки.

  7. Установка:

  8. Установить резинометаллический шарнир.

    Наживить и затянуть гайки (1).

    Момент затяжки 22 32 2AZ — 38 Нм.

  9. Установить поперечину рамы крепления коробки передач.

    Затянуть гайки (2).

    Момент затяжки 22 32 4AZ — 21 Нм.

    Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 22 32 3AZ — 19 Нм

  10. Необходимая подгонка:

    Установить теплоизоляционный экран.

    Установка нижней защиты агрегатов сзади.