This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена двигателя регулировки эксцентрикового вала

11.37 · 020
  1. Предостережение! С проворачиванием червячного редуктора повышается предварительное натяжение возвратных пружин. Опасность травмирования! Эксцентриковый вал следует проворачивать только в качестве меры предосторожности на лысках. Опасность повреждения зубчатого зацепления эксцентрикового вала и червячного редуктора серводвигателя. Эксцентриковый вал не должен возвращаться до упора минимального хода. Опасность повреждения!
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Снять гнезда катушек зажигания и форсунок.

  3. Снятие:

  4. Предостережение! Соблюдать положения монтажного руководства.

    Эксцентриковый вал на лысках (1) следует проворачивать для поддержки только при помощи гаечного ключа (2).

    У эксцентрикового вала с обеих сторон имеется лыска.

    При установленном двигателе следует использовать переднюю лыску.

    Соблюдать следующие инструкции по выполнению работ.

    После остановки двигателя эксцентриковый вал находится в положении максимального хода

    При неисправном сервоприводе эксцентриковый вал располагается в неопределенном положении.

  5. Вывернуть винт (1) масляной форсунки (2).

    Момент затяжки: 11 37 4AZ — 9 Нм.

    Высвободить масляную форсунку (2) из крепления на сервоприводе (3) в направлении, указанном стрелкой.

  6. Провернуть 4-мм ключ с внутренним шестигранником (2) вправо (максимальный ход).

    Для поддержки зафиксировать эксцентриковый вал (1) при помощи гаечного ключа (3).

    Зафиксировать эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (3) (опасность отдачи).

  7. Установить эксцентриковый вал посередине между максимальным и минимальным ходом.

    Зафиксировать эксцентриковый вал (1) с помощью специального приспособления 11 7 170.

    Гаечный ключ можно теперь удалить.

  8. Снять ограничитель (1) минимального хода.

    Ограничитель (2) максимального хода должен оставаться для подпорки промежуточного вала.

    Момент затяжки: 11 37 5AZ — 10 Нм.

  9. Внимание! Зафиксировать эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (1) (опасность отдачи).

    Медленно отрегулировать эксцентриковый вал с серводвигателем на минимальный ход при помощи ключа с внутренним шестигранником 4 мм (2) и гаечного ключа (3).

    Разъединить зубчатое зацепление эксцентрикового вала и червячного привода.

  10. Внимание! Эксцентриковый вал (2) в данном рабочем положении больше не соединен с червячным приводом серводвигателя.

    Провернуть эксцентриковый вал (2) гаечным ключом (1) еще примерно на 90°.

    Помощник должен удерживать эксцентриковый вал (2) от движения назад.

    Рисунок N55.

  11. Установить ограничитель (1) эксцентрикового вала на ограничитель максимального хода.

  12. При установке: Эксцентриковый вал теперь зафиксирован и не сможет возвращаться.

    Ввернуть ограничитель (1) минимального хода.

    Момент затяжки: 11 37 5AZ — 10 Нм.

  13. Вывернуть винты (1).

  14. Повернуть серводвигатель (1) в направлении, указанном стрелкой, и снять движением вверх.

  15. Установка:

  16. При установке: Очистить глухие отверстия сжатым воздухом. Зубчатое зацепление червячного привода и эксцентрикового вала следует смазать Longtime PD 1 (4.1).
    При установке: Эксцентриковый вал и червячный привод должны быть установлены.

    Установить серводвигатель.

    Вставить винты (1).

    Момент затяжки: 11 37 3AZ — 10 Нм.

  17. Внимание! Закрепить эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (опасность отдачи).

    Вывернуть ограничитель (1) минимального хода эксцентрикового вала.

    Момент затяжки: 11 37 5AZ — 10 Нм.

  18. При установке: Осторожно ввести зубчатое колесо эксцентрикового вала в зацепление червячного вала серводвигателя, поворачивая сервопривод. Для поддержки при помощи гаечного ключа (3) эксцентриковый вал закрепить и зафиксировать (опасность отдачи).

    Выполнить предварительную натяжку эксцентрикового вала при помощи 4-мм ключа с внутренним шестигранником (2) по центру серводвигателя.

  19. Зафиксировать эксцентриковый вал (1) с помощью специального приспособления 11 7 170.

  20. Ввернуть ограничитель (1) минимального хода.

    Момент затяжки: 11 37 5AZ — 10 Нм.

  21. Внимание! Только удерживать эксцентриковый вал при помощи гаечного ключа (1).

    Медленно отрегулировать эксцентриковый вал (1) с серводвигателем на максимальный ход при помощи ключа с внутренним шестигранником 4 мм (2) и гаечного ключа (3).

  22. Вставить масляную форсунку (2) на сервоприводе (3).

    Завернуть винт (1) и снова отвернуть его на 90°.

    Для точного позиционирования масляную форсунку (2) зажать зажимами наверх.

    Закрепить масляную форсунку (2) винтом (1).

    Момент затяжки: 11 37 4AZ — 9 Нм.

  23. Необходимые дополнительные работы: Установить катушки зажигания и гнезда форсунок. Установить крышку головки блока цилиндров.

  24. Снять все специальные приспособления.

    Собрать двигатель.

    Проверить функционирование DME.

    Сервисная функция.

    Привод

    Цифровая электронная система управления двигателем DME

    Процедура пуска Valvetronic.

Связанные работы