This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена напорной трубы от турбонагнетателя, приводимого в действие отработавшими газами, к охладителю наддувочного воздуха (N47 D20 O1)

11.61 · 360
  1. Внимание! В случае неплотности напорной трубы существует опасность повреждения турбонагнетателя ОГ.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять корпус воздушного фильтра.
  3. Указание: Фиксатор (1) должен защелкнуться в держателе (см. стрелку).
  4. Деблокировать фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой.

    Снять напорную трубу (2) в направлении, указанном стрелкой.

  5. Расфиксировать фиксатор (1).

    Снять напорную трубу (2) в направлении, указанном стрелкой.

  6. При установке: Если рабочая кромка уплотнения (1) имеет повреждения, уплотнение нужно заменить.
    Внимание! В случае неплотности напорной трубы существует опасность повреждения турбонагнетателя ОГ.

    Проверить рабочую кромку уплотнения (1) на отсутствие повреждений.

  7. При установке: Если уплотнительное кольцо имеет повреждения, нужно заменить уплотнение.
    Внимание! В случае неплотности напорной трубы существует опасность повреждения турбонагнетателя ОГ.

    Проверить уплотнениеное кольцо на отсутствие повреждений.

  8. Собрать двигатель.

    Проверить герметичность дифференцированной системы впуска.