This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена плунжера натяжителя цепи (N47 D20 T1)

11.31 · 090
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух.
  2. Указание: Для удобства монтажа и демонтажа натяжителя цепи рекомендуется упорядочить инструменты (от 1 до 5). Соединить динамометрический ключ (1) с удлинителем (2) 1/2 дюйма с 130 мм и (3) 52 мм. Для улучшения доступа к натяжителю цепи можно воспользоваться откидным удлинителем (4) с 12°. Насадить звездочку (5) 24 мм или 27 мм на откидной удлинитель (4).
  3. Внимание! Иметь под рукой тряпку. После выворачивания натяжителя цепи вытекает небольшое количество моторного масла. Убедиться, что масло не попадает в картер сцепления.
    При установке: Заменить уплотнительное кольцо.

    Ослабить натяжитель цепи (1).

    Момент затяжки: 11 12 3AZ — 10 Нм.

  4. Если натяжитель цепи будет использоваться и далее, нужно слить масло из полости втулки натяжителя. Установить натяжитель цепи на плоскую подкладку и медленно сжать.

    Повторить процесс дважды.

  5. При установке: Установить новый натяжитель цепи (1) с раствором ключа 24 мм.
  6. Собрать двигатель.